Proč Američané přestali kupovat hybridní auta

V tomto okamžiku je to docela jasné: věda říká, že elektrická auta jsou dobrá, hybridní auta jsou docela dobrá a auta s plynovým pohonem nejsou tak dobrá. Americký spotřebitel však viděl elektromobily, řídil je a řekl: "Nahhhhhh."

Podle studie, kterou provedlo srovnání automobilů a výzkumného pracoviště Edmunds, se američtí spotřebitelé opět obchodují s elektrickými vozidly na plynová vozidla v obrovském množství. Celkem 75 procent vlastníků elektrických automobilů vyměňuje jízdu v jejich e-vozidle za plyn poháněný automobilem. To neznamená, že se všichni majitelé elektrických vozidel vzdávají svých Teslas a Leafs, ale ti, kteří jdou na obchod, nedostanou nové elektrické vozidlo zpět.

Je to matoucí, protože v této věci nejsou skutečně dvě strany, protože věda opakovaně prokázala, že snížení naší závislosti na fosilních palivech by výrazně pomohlo zmírnit dopady změny klimatu a koupě elektrického vozidla je nejlepším způsobem, jak k tomu přispět.. Elektromobily nejsou nové, ale na chvíli jsme si mysleli, že se konečně mohou chytit. Ukázalo se, že když ceny plynu klesají, Američané spěchají zpět k čerpadlům a do sedadel svých starých dobrých vnitřních spalovacích bičů.

Nejhorší ze všeho je, že spotřebitelé ani nevybírají palivově úsporná auta s pohonnými hmotami. Zpráva Edmundse ukazuje, že 33,8 procent hybridních nebo EV obchodů vyměňuje kola čistého vzduchu za SUV nebo kompaktní cross-vehicle (malý SUV). Nehodí se jim přesně na Honda Fits nebo cokoliv, jsou to velké.

Pro rekord, nejméně efektivní SUV tam je Mercedes-Benz AMG G65, který podle FuelEconomy.gov, dostane dostačující 12 mil za galon.

Tento…

Dostane stejný počet najetých kilometrů:

Proto je nezbytné udržovat elektrická vozidla na ulicích, protože „snížení osobních emisí je možná nejdůležitější věc, kterou Američané mohou udělat,“ řekl Andrew Jones, spoluautor think-tanku Climate Interactive. New York Times. "Děláme opak."

Změna klimatu je nyní problém, ale to není nic ve srovnání s tím, jak obrovský bude problém budoucnosti. Zatímco ohromující čísla předvoleb pro model Tesla 3 jsou povzbudivá, elektrotechnický průmysl musí jasně přehodnotit své marketingové strategie, pokud bude soutěžit s levným plynem.