Elektrická auta porazí starší auta na náklady překvapivě brzy, analýza říká

$config[ads_kvadrat] not found

Сколько зарабатывает хороший электрик? День с электромонтером. Где учится на электрика.

Сколько зарабатывает хороший электрик? День с электромонтером. Где учится на электрика.
Anonim

Elektromobily mohly předběhnout auta s pohonem na plyn za necelé desetiletí. Společnost Deloitte tvrdí, že počáteční kupní cena vozidla s bateriovým pohonem patří k největším překážkám pro přijetí, ale analýza zjistila, že náklady na vlastnictví jednoho z těchto automobilů by mohly do roku 2022 na celém světě odpovídat jejich tradičním protějškům.

Dodává se jako součást oteplování trhu s elektrickými vozidly, které v loňském roce stanovily nové rekordní prodejy přes dva miliony. Očekává se, že toto číslo dosáhne v roce 2020 čtyř milionů, 12 milionů do roku 2025 a ohromujících 21 milionů do roku 2030. Tento krok přijdou výrobci, jako jsou Tesla, Polestar a Volkswagen, aby zmírnili některé z největších obav z vlastnictví elektromobilu, včetně náklady. Průzkum společnosti Deloitte Global Automotive Consumer Survey zjistil, že 26 procent Američanů uvedlo vysoké ceny jako hlavní problém týkající se elektrických vozidel, a to více než jakýkoli jiný důvod.

„V roce 2018 jsme zaznamenali, že globální prodej EV poprvé poprvé překonal dva miliony kusů; dvojnásobek prodaných v roce 2017, “uvedl ve svém prohlášení Michael Woodward, britský automobilový partner společnosti Deloitte. „V USA budou náklady na vlastnictví benzínu a naftového vozidla v příštích pěti letech konvergovat s elektřinou. Tento bod zvratu, podporovaný existujícími vládními dotacemi a technologickými pokroky, by mohl být dosažen již v roce 2021. Od tohoto okamžiku nebudou náklady již překážkou pro nákup a vlastnictví EV se stane realistickou, životaschopnou možností pro nové kupující. “

Společnost Deloitte však také předpovídá, že do roku 2030 bude docházet k nadměrné nabídce 14 milionů vozidel, protože výrobci zvyšují produkci, přičemž varování Woodward, že nová produkce „vede k velkému očekávání.“ Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk navrhl tolik, když napsal na Twitteru minulý týden, že „se zdá, že je to spousta“ začínajících elektromobilů:

Myslím, že některé z nich by měly spojit síly. Talent se šíří příliš tenký.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. ledna 2019

„Ti, kteří mohou úspěšně budovat důvěru ve svou značku, zajišťují pozitivní zkušenosti zákazníků od počátečního prodeje až po následnou péči a odrážejí posuny spotřebitelů směrem k ekonomice sdílení v budoucích obchodních modelech, to úspěšně zvládnou,“ řekl Woodward. „Stejně tak budou důležité i neustálé investice do technických talentů a vytváření partnerství s výrobci baterií na míru a mechanickými sítěmi třetích stran.“

Jakmile elektrická vozidla dosáhnou parity nákladů, nemusí to trvat dlouho, než nová vozidla překonají plynové protějšky z hlediska globálního prodeje. Musk předpověděl tento měsíc, že ​​„pravděpodobně za 10 let bude většina nových automobilů vyrobena elektricky.“ Morgan Stanley předpovídá, že do roku 2028 se tradiční automobily stanou nerentabilní, což do roku 2038 připraví půdu pro prodej elektromobilů.

S Jaguarem, Audi a Mercedes-Benzem, kteří jsou v tomto roce připraveni na Teslu, pokud jde o rozsah baterií a cenu, se zdá, že automobilový průmysl by se mohl posunout dříve, než by mohli skeptici očekávat.

Související video: Detroit Auto 2019 Teaser Video Pro koncept Nissan Electric Car

$config[ads_kvadrat] not found