Эксплуатация POLARIS PRO RMK. Северный Урал, река Молмыс. Учусь делать хаповер.
Drones Plus tvrdí, že je největším prodejcem dronů v Severní Americe. Stejně jako trh, ve kterém působí, je společnost mladá; zakladatel Mike Thorpe začal nabízet drony online v roce 2013 a poté v roce 2014 otevřel svůj první kamenný obchod. Jeho úvaha byla jednoduchá: Testovací jízdy jsou věc a testovací lety by měly být také.
Thorpeho strategie fungovala dost dobře. Drones Plus v současné době provozuje 15 míst v 10 státech a Kanadě. A společnost stále expanduje, aby uspokojila poptávku. Thorpe si povídal Inverzní o tom, proč fyzické umístění dává smysl pro drony, a kde maloobchodníci zapadají do rostoucího hobby.
Co vedlo k rozhodnutí o přechodu z online na fyzického prodejce? Zdá se, že je to divné v době, kdy tolik fyzických obchodů - jako RadioShack nebo Barnes a Noble - bojují?
Jak si vezmete netradiční cestu do cihel a malty, když všichni přecházejí do online? Podívali jsme se na metriky, na to, o co zákazníci žádali, a rozdíl byl v tom, že maloobchodní prodejna musí být hmatatelná.
Když jsme byli online obchod, naši zákazníci chtěli letové školení: Jak mám letět? Nebo to někdo potřebuje opravit. Nebo můžete přijít a ukázat mi, jak upgradovat firmware? Lidé v té době vešli do naší firemní kanceláře, místo aby je poslali. Mysleli jsme si, proč nemáme jen obchod? Hráli jsme - jsme v Las Vegas - tak jsme chtěli hrát hazard, abychom se ujistili, že náš koncept funguje.
Při pohledu zpět na historii modelových letadel a vrtulníků se jednalo o koníčky podporované místními obchody - mohli byste jít a promluvit si s někým, kdo letěl. Chybělo to na zkušenostech s nákupem robotů?
Když jsme v roce 2014 otevřeli naše obchody, žádný velký obchod jako Best Buy nebo Walmart nebo Sam´s Club nesl drony. Nikdo opravdu nevěděl, co to je. Lidé chtěli přijít a dotknout se ho. Rozumět tomu a vidět, o čem to bylo.
Chcete také vědět, že se s problémem mohou vrátit, a jeden z našich techniků to může opravit. Něco jako obchodní zastoupení. Pokud si koupíte BMW, můžete si jej vzít zpět prodejci a nechat si ho s ním pomoci, opravit a vyměnit díly.
Je to také něco, co letí. Jedná se o high-tech produkt, který potřebujete trochu více porozumění, o něco více času s ním, než normální nákup spotřebního zboží.
Kolik zákazníků od vás kupuje první drone?
Řekl bych, že zhruba 70 až 80 procent našich zákazníků jsou první kupci. Jsme opravdu na trhu pro začátečníky, začátečníky, jen vstoupil.
Jaká je vaše role maloobchodníka, jak zajistit, aby letci, které prodáváte, bezpečně létali?
Minulý rok jsme rozdávali jednostránkovou brožuru o pravidlech silničního provozu, o tom, co děláme a co ne, a necháme je trénovat naše zákazníky. To bolí každého, když člověk kupuje sondu a způsobuje nějakou public relations noční můru, jako je přistání v Bílém domě nebo dělá něco bláznivého. Chceme se ujistit, že každý, kdo kupuje naše drony, to dělá zodpovědným a zábavným způsobem. Ujistěte se, že létáte v dohledu, ujistěte se, že létáte během dne, ujistěte se, že nejdete kolem 400 stop, ne letíte poblíž letišť a přes vojenské situace, stadiony a omezený vzdušný prostor. A bavte se. Ujistěte se, že to děláte bezpečným způsobem, neplávejte nad spoustou lidí, buďte za to zodpovědní.
Rovněž je nutíme, aby při každém nákupu podepsali smlouvu o odpovědnosti, a to jen proto, že to chápou jako zodpovědnost. To, co létáte, není jen hračka. Zvlášť, když se dostanete do některých těžších dronů, musíte to opravdu brát vážněji.
To je nová technologie. Lidé potřebují vědět, že když létáte jednu z těchto věcí - stejně jako řízení auta - musíte mít určitý pocit odpovědnosti. Protože byste mohli zranit nebo zranit někoho nebo horšího. Je to jako baseball. Nebudete házet baseball přes stranu dálnice, kde padá a dopadne na auto. Neměli byste letět sondou do oblastí, které by mohly způsobit poškození. Nebo bláznivé věci - používejte zdravý rozum. Většina lidí to dělá, ale je to vždy těch pár lidí, kteří to opravdu kazí pro každého.
FAA odhadovala, že tyto letouny budou v této sezóně tak horké.
Čtyři sta tisíc, 700 tisíc, nebo až milion - to je to, co promítali.
Jsou nové předpisy FAA ovlivňující váš prodej?
Řeknu, že prodáváme miliony dolarů v dronech měsíčně a nechám to na tom. Z minulých Vánoc jsme zaznamenali exponenciální nárůst. Těšíme se na vlnu drone.
Spousta lidí byla na okraji a teď, když existují konkrétní pravidla, je to opravdu přinese je dovnitř. Byli jsme na Divokém západě za to, že nikdo opravdu neznal regulaci; nikdo nevěděl, co můžete udělat, co jste nemohli. Někteří lidé neměli zdravý rozum a způsobovali problémy ohledně požárů v Kalifornii nebo v blízkosti letišť. Lidé nepoužívají hlavy.
Spousta lidí s tím nesouhlasí, ale přemýšlejte o tom: Když víte, co můžete nebo nemůžete udělat, je to mnohem lepší než být v této vágní oblasti. Lidé si myslí, že to mám udělat? Mám si to koupit? A lidé se zajímají a vyvolává znepokojení. Teď, když je to pryč, to bude řídit prodeje. Uvidíme více dronů než my.
Proč Američané přestali kupovat hybridní auta
V tomto okamžiku je to docela jasné: věda říká, že elektrická auta jsou dobrá, hybridní auta jsou docela dobrá a auta s plynovým pohonem nejsou tak dobrá. Americký spotřebitel však nesouhlasí.
Proč obchody prodávají hry jako „No Man´s Sky“?
Aktualizace 3:45 hod. EST: Namísto jakéhokoli oficiálního potvrzení uslyšel Inverse z anonymního zdroje, že společnost Sony pravděpodobně nebude distribuovat kopie s časným přístupem Ne Man's Sky, aby mohla tisknout až do začátku pondělí, kvůli problémům týkajícím se již uniklých kopií hry. Původní příběh je níže. Obloha No Man´s Sky je mimo úterý ...
Proč dospívající pomáhají dospívající mohou bojovat s vysoce rizikovou depresí, říká psycholog
Vzhledem k tomu, že dospívání je časem zvýšené emocionální intenzity, dělají dospívající děti náladu z toho, že pomáhají ostatním v každodenním životě? Psycholog posuzoval 99 teenagerů v Los Angeles, aby zjistil, zda projevující se prosociální chování zlepšilo jejich náladu.