Rolls-Royce se připravuje k letu nejrychlejší elektrické letadlo světa

Rolls-Royce plánuje prolomit světový rekord v nejrychlejším elektrickém letadle.Tento týden společnost rozvinula své plány pro ACCEL, neboli „Zrychlení elektrifikace letu“, jak plánuje poslat své letadlo nad oblohou Velké Británie v roce 2020 rychlostí až 300 km / h.

Je to odvážná výzva, ale firma má zkušenosti z oblasti letectví a kosmonautiky, aby se to stalo, což je jeden z největších výrobců leteckých motorů na světě. Rolls-Royce využívá řadu inovací k tomu, aby se to stalo, s baterií nejvyšší hustoty, kterou kdy vyrobil pro letadlo, které používá 6000 článků, aby pokrylo dosah 200 mil za náboj, s chladicími čerpadly pro regulaci teploty baterie. Tři motory YASA 750R se točí při nízkém počtu otáček za minutu ve srovnání s normálními letadly, aby se jízda vyhnala a vysílala více než 500 koňských sil a nabídla 750 kW výkonu na maximum.

Více: Tesla CEO Elon Musk Podrobnosti Idea pro elektrické letadlo na Joe Rogan Podcast

Elektrické letadlo trápilo mnoho odborníků jako hlavní problém pro zvážení. Elon Musk již v roce 2009 navrhl, že je připraven udělat takové letadlo, ale v roce 2017 tvrdil, že hustota energie musí dosáhnout 500 watthodin na kilogram dříve, než elektrický proud dává smysl, daleko vyšší než 250 kilowatthodin nalezený v Tesla autobaterii. Elektrické letadlo Siemens určilo aktuální rychlostní rekord, když v dubnu 2017 letělo rychlostí 200 km / h. V té době firma tvrdila, že vydláždí cestu pro 100 osobní letadlo letící do roku 2030 nad 1000 kilometrů.

Letadlo Rolls-Royce je jen malé, s rozpětím křídel 24 stop, ale připravuje cestu pro ambicióznější návrhy, jako je vertikální vzlet a přistání letadla. Konstrukce využívá celoelektrickou hnací soustavu, která nabízí 90% energetickou účinnost, vyšší než 50%, které je typické u vozů Formule 1, přičemž 20 000 senzorových bodů poskytuje údaje o výkonu letadla. Tři elektricky ovládané lopatky na přední straně se otáčejí rychlostí 2400 otáček za sekundu. ACCEL měl velkou podporu během svého 24měsíčního vývoje, přičemž částka byla financována britskou vládou před velkou událostí.

„V příštím roce předvedeme své schopnosti v náročných zkušebních prostředích, než půjdeme na zlato v roce 2020 z přistávacího pásu na velšském pobřeží,“ uvedl ve svém prohlášení Matheu Parr, projektový manažer společnosti ACCEL pro Rolls-Royce.

Související video: Světová elektrická rovina společnosti Siemens zaznamenala první let