Pronájem auta na operativní leasing – Co to znamená?
Zatímco zde sedíme a debatujeme o tom, zda budou auta bez řidičů etickými zabijáky, nebo se budou snadno pohlavně zabývat, Formule E se rozhodla, že vozidla jsou příští hranicí automobilové zábavy. Plně elektrická závodní série a FIA jednosedadlový šampionát oznámily nový program do svého programu: celosvětovou sérii závodů pro elektrická vozidla bez řidiče.
Řada ROBORACE bude mít premiéru v sezóně 2016-2017, která vyvrcholí londýnským Battersea Park. V tomto novém formátu bude 10 týmů, každý se dvěma vozy bez řidiče, soutěžit v hodinových závodech v průběhu sezóny. Automobilové závody bez řidičů se budou konat před tím, než jejich protějšky řízené lidem vystoupí.
„S nadšením věříme, že v budoucnu budou všechna světová vozidla asistovat AI a budou poháněna elektřinou, čímž se zlepší životní prostředí a bezpečnost silničního provozu,“ uvedl ve svém prohlášení partner ROBORACE Denis Sverdlov. „ROBORACE je oslavou revolučních technologií a inovací, které lidstvo v této oblasti dosud dosáhlo.“
Formule E doufá, že tyto závody dokážou, že budoucnost automobilových a informačních technologií je připravena a bude inspirovat k dalšímu rozvoji této technologie. Jedním z závodních týmů, které jsou součástí každé soutěže, bude komunitní tým, který je zdrojem davu a je otevřen „nadšeným odborníkům na software a technologie“. Cílem je, aby se z těchto soutěží objevila další velká myšlenka v technice bez řidiče.
Vyhlášení soutěžních týmů a jednotlivých technologií, které budou používat, bude vyhlášeno počátkem roku 2016. Vzhledem k tomu, že ve vozidle nebudou lidé chránit, lze předpokládat, že bez zátěže bezpečnostního vybavení půjdou hodně. rychlejší než u jiných vozidel Formule E. t Automobilka Kinetik, která spolupracuje s firmou Formule E na tomto projektu, předpovídá, že auta by mohla skončit na 186 mph.
Rozhodujícím faktorem mezi týmy bude, jaké algoritmy a umělá inteligence jsou schopny vytvořit. Pokud jste někdy chtěli dosáhnout slávy na úrovni Jamesa Hunta, ale nechcete doslova vypálit na trati, vytvoření nejinovativnější automobilové technologie bez řidiče je pravděpodobně nejlepším způsobem, jak jít.
Lidé budou mít spoustu sexu v autách bez řidiče
Je to truismus: Pokud vytvoříte scénář, ve kterém dva ochotní lidé sdílejí prostor, který nabízí i iluzi soukromí, budou si navzájem dělat sexuální věci.
Proč budou Goodyearovy sférické pneumatiky fungovat pouze s auty bez řidiče?
Když Goodyear debutoval svou koncepci sférických pneumatik Eagle-360 1. března, představy se pochopitelně rozplynuly. Tisková zpráva společnosti Goodyear slíbila budoucnost, kdy autonomní auta magneticky levitují nad magickými pneumatikami, které mohou reagovat na jakékoli počasí nebo stav vozovky, což činí vozy budoucnosti bezpečnějšími než jakákoli jiná vozidla.
Automobily bez řidiče mohou zastavit provoz před tím, než začnou bojovat proti „sobeckému směrování“
Zde je problém: Prodloužená doba cestování je pro bozos, takže řidiči si nezávisle berou silnice, o nichž věří, že je dostanou do svých destinací nejrychleji. V důsledku individuálně optimalizovaných rozhodnutí se ulice stávají suboptimálními pro všechny. Díky tomuto problému mohou technologie jako GPS a Google usnadnit ...