Po 23 Blízko-Misses S Drones, UK Letadla Piloti Mají Dost

Provozovatelé letadel ve Spojeném království oznámili, že mezi 11. dubnem a 4. říjnem loňského roku došlo k 23 střelám s letouny, podle nové zprávy britského výboru Airprox Board.

Jeden vojenský vrtulník musel přijmout vyhýbavá opatření, aby se v dubnu vyhnul hukotům menším než vzdálenost rotoru od jeho strany, a několik komerčních letů prošlo několik desítek metrů dronů. Piloti oznámili pravděpodobnost kolize jako „vysoké“ a vyšetřovatelé varují, že „šance sehrála významnou roli“ při vyhýbání se incidentu ve vzduchu.

Piloti ve Velké Británii nyní volají po výzkumu toho, co by se stalo, kdyby se sondou střetl s letadlem. Rovněž požadují přísnější pravidla pro létání v blízkosti letišť, jakož i povinné pojištění a registraci drone.

"Musíme jednat nyní, abychom ochránili cestující a letovou posádku a zajistili, že k katastrofální havárii nedojde," řekl Steve Landells, specialista na letovou bezpečnost z britské asociace pilotů pilotů (BALPA). Vice News.

Ve Spojených státech americká Federální letecká správa (FAA) sestavila přes 600 zpráv o pozorování dronů pilotů při létání v roce 2015. Dokonce i komerční letadla viděla drony, přinejmenším jednou až deset tisíc stop ve vzduchu.

Naštěstí se nevyskytlo žádné letadlo na kolizích sond.V loňském roce se internet rozzlobil nad videem, které ukázalo, že drone ořezává křídlo komerčního letu, ale ukázalo se, že je to velmi přesvědčivý podvod.

Kampaň FAA „Know Before You Fly“ může omezit letouny z létání nad 400 stop, ale také poskytuje některé vágní pokyny, které by mohly snadno vést k těmto druhům nebezpečných setkání. Existují i ​​některé trestněprávní sankce, ale pouze v případě, že se opravdu zkazíte.

Současná pravidla FAA vyžadují, aby provozovatelé:

Obraťte se na letiště nebo kontrolní věž před odletem do pěti mil od letiště.

Zůstaňte v klidu a neinterferujte s provozem letadel s posádkou a musíte vždy vidět a vyhnout se ostatním letadlům a překážkám

Není divu, že tito britští piloti chtějí vědět, co by se stalo, kdyby zasáhli drone uprostřed boje - zdá se, že by to mohlo být jen otázkou času, až se to stane. Pokud jsou drone operátoři drženi na stejných standardech jako chodci na přechodu pro chodce, bude nevyhnutelně vejít.

Opravdu bychom neměli studovat, co se stane, když se srazí s letadlem a letadlem. Možná nám to pomůže zachránit životy v případě, že ano, ale měli bychom se zaměřit na jeho předcházení. Pravděpodobnost kolize je stále malá, ale viděli jsme, co se stane, když se letadlo střetne s ptáky ve vzduchu, a ukazuje se, že to není nic dobrého.

Pamatuješ, kdy kapitán Sully musel přistát na komerční let uprostřed řeky Hudson? To proto, že letadlo zasáhlo pár ptáků. A jak to tvrdí Landells: „Ptáci v nich nemají velký kus lithiové baterie.“

Ten let měl 150 lidí a nebylo to nic jiného než štěstí, že bývalý stíhací pilot se zkušenostmi a vedením vedení byl na čele, aby se dostal do bezpečí („Budeme v Hudsonu,“ šel citát). Ptáci zůstávají dost problém. Udržujme drony pryč.