Když se Pod Transport šíří, letadla budou vypadat jako bombardéry

Virgin Hyperloop transports passengers in world first across Nevada desert

Virgin Hyperloop transports passengers in world first across Nevada desert
Anonim

Švýcarský federální polytechnický institut sní o velkém s Clip-Air, novým konceptem, který zahrnuje upevnění lávek nákladu a cestujících na vyvýšené letadlo. Konečný cíl? Přesvědčující svět, že letadla a vlaky jsou pasé, a že budoucnost patří luskům.

Stejně jako mnoho odvážných nápadů je koncept Clip-Air v současné době těžší než nevýhody. Bylo by to vhodné pouze ve světě s naprosto odlišnou infrastrukturou. To znamená, že tato myšlenka je teoretická a přímočará. Clip-Air chce vytvořit letadla bez zabudovaných trupů. To dává smysl.

Ať už trup nese lidi nebo zboží, nebyl by vázán jen na nebe a dráhy. Místo toho, trupy mohly cestovat po železnici a silnici. A to má smysl také proto, že lidé se o to více starají, když se dostanou na místo, než jak se dostanou na místo. Pro létání již neexistuje kulturní význam a cestující mohou být tříděni pomocí softwaru.

Je těžké popřít, že v praxi by pod letadla byla nádherná. V této alternativní realitě by cestující mohli vyrazit na trup-vlak nebo -bus, jet na letiště a čekat, až ho letadlo nabije. Letadlo pak vzlétlo, dorazilo k cíli a odpojilo svůj lusk. Letištní personál pak mohl taxíky posunout na další železnici a cestující se probudili v cílovém rozbočovači. (Totéž by platilo pro nákladní dopravu.) Ve skutečnosti tento koncept zjednodušuje celý proces přepravy.

Optimismus a pozitivita však nikdy nezmizí. Za prvé, systém by zvýšil peklo pro agentury, jako je TSA (která se zdá, že existuje v pekle). Zadruhé, letadla pod mostem nemusí být zvláště aerodynamická letadla: Navzdory zefektivnění dopravy proces, tyto Clip-Airs by byly cokoliv jiného, ​​než aby se zjednodušily, což by mohlo vést ke skrytým výdajům.

Potřebujeme revoluci v technologii letecké dopravy? Možná, ale my ještě nejsme pod lidmi.