Tesla aktualizace Summon funkce krátce po autonomní Crash Model S

Tesla tlačil novou bezplatnou aktualizaci své autonomní funkce Summon. Aktualizace přichází týden poté, co muž Utah tvrdí, že Summon sám havaroval svůj Tesla Model S do náklaďáku.

Aktualizace, říká redaktor Mike Ash v r / TeslaMotors, umožňuje uživateli potvrdit směr jízdy na dotykové obrazovce uvnitř vozu, nikoli dotykem tlačítka.

„Při aktivaci Summon z parkovací páky zvolte směr jízdy na dotykové obrazovce před opuštěním vozu,“ na displeji aktualizace se zobrazí. Autopark pak začne poté, co řidič opustí auto.

Krátký čas mezi pádem Tesly Jaredem Overtonem v Utahu a aktualizací naznačují, že tyto dvě věci jsou příbuzné. Electrek uvádí však, že tiskový mluvčí Tesly nepotvrdí spojení, místo toho uvede: „Tesla neustále vylepšuje funkce našich vozidel.“

Overton prohlašoval, že Summon funkce začala na jeho vlastní a zabouchl jeho auto do přívěsu před tím, zatímco on byl v obchodě s potravinami. Tesla zpochybňoval jeho tvrzení poté, co se podíval na deníky auta a řekl, že Summon byl na svém místě a Overton měl sledovat jeho auto. Jinými slovy, Tesla umístil vinu na řidiče.

Teslovy protokoly na modelu S ukázaly, že Summon byl aktivován po zaparkování auta. Tohle bylo vidět na dotykové obrazovce v autě, ale Overton s tím nemusel nic dělat. Nová aktualizace nutí řidiče k adresování Summon na dotykové obrazovce, aby si vybrali směr, nebo, jak by byl Overton mohl udělat, kdyby si byl vědom, že jeho auto je v pohybu, zcela zrušit Autopark.

Pravděpodobně je pravda, že pokud by v té době existovala, mohla by tato nová funkce Summonu zabránit nehodě Overtona, ale stále to neřeší problém, který měl Model S s odhalením přívěsu před sebou. Autonomní auta by neměla narazit do jejich okolí - období.

Tesla se však pohybuje vpřed a odbourává zdokonalování autonomních rysů pomocí své základny vlastníků, kteří se chovají jako testovací ovladače.