To, co Teslovy Model 3 události pravděpodobně vypadají

Teslova silně medializovaná událost představující model 3 3. března je téměř tady. Uprostřed podrobností o prodejní ceně, rozložení toho, jak se skutečně dostat rezervaci, a spekulacích o tom, zda bude Model 3 konečně autem, který přinese Teslu ziskovost (díky tomu, že to dělá dobře, díky), možná se ptáte, jestli je to vlastně stojí za to zůstat a pozorovat, jak Elon Musk prochází prezentací.

Koneckonců, má 8:30 odp. Tichomořský start (11:30 východní čas) a Musk má nedávnou historii, kdy se objevuje pozdě - prostě nepište Střední pošta, která ho volá na to, nebo Musk sám může osobně udeřit vaše jméno z rezervačního seznamu. Pokud však zůstanete na živém přenosovém turnaji, je zde to, co můžete očekávat na základě toho, jak se v roce 2013 objevil model X a spuštění modelu X v roce 2015.

Stylový Musk úvod vhodné pro krále

Jerry Brown, guvernér Kalifornie, nastoupil na scénu, aby zahřál dav, než se Musk objevil v roce 2013.

Mít guvernéra Kalifornie jako svůj úvodní akt je jedna věc, ale způsob, jakým George Blankenship, Teslovo viceprezident prodeje, hypov Muskův vchod, si myslíte, že rockstar se chystá zahájit jeho show.

„Všechno, co děláme, děláme pro vás,“ řekl Blankenship nízkým hlasem. Pak se jeho hlas zvedl k plnému řevu: „Dámy a pánové… pan Elon Musk!“ Cue s těžkou basovou a elektronickou hudbou.

Můžete očekávat podobné množství fanfár pro Model 3 odhalení.

Zaměřte se na jeden problém, který nový model řeší

Model X se rozhodl, jak vyladit funkčnost a bezpečnost SUV se stylem. Musk tak učinil srovnáním Teslovy SUV s rozhodně nemoderní Hondou Odyssey (kterou se Musk zasmál a zároveň ujistil diváky, že to dělá) ne mít jeden), a stylový, ale méně prostorný, Audi Q7 (který říká Musk dělá mít). Model X má na druhou stranu stylové dveře Falcon Wing a, jak se Musk chlubil na startu Model X, pět hvězdiček v každé kategorii bezpečnosti.

V letošním roce Tesla čelí jinému problému: porušení trhu střední třídy. Model 3 má v této oblasti určitou konkurenci. Za prvé, je tu Chevrolet Bolt, který bude prodávat za přibližně 30.000 dolarů na konci roku 2016. Také, pokud Model 3 není schopen žít až do výše 35.000 dolarů základny, bude to soutěžit se zavedeným střední třídy luxusní modely nabízené společností jako Audi a BMW.

Očekávejte, že Musk vás do noci promluví s ujištěním, že Model 3 je budoucností elektrického vozidla střední třídy, stejně jako model X byl budoucností sexy SUV.

Více ujištění, že toto je auto, aby Tesla ziskový

Roll z modelu X trval mnohem déle, než se očekávalo - a prezentace na startu nechala lidi, kteří respektují včasnost, i když začala pozdě. Událost přišla po četných zpožděních výroby, ale Tesla vedení ujistilo lidi, že Model X byl vozidlo konečně dělat společnost zisková.

Ne. Tesla ztratil kolem 18.000 dolarů za auto, které prodal ve čtvrtém čtvrtletí roku 2015, a společnost je v zoufalé potřebě nějaké bzučení, aby investoři šťastní.

Model 3 je zaměřen spíše na masový trh než na luxusní trh a množství je klíčem k tomu, aby se společnost stala ziskovou. Tak se podívejte na Muska a spol. udržet humbuk před smrtí dříve, než budou schopni dosáhnout zisku.