Autonomous vehicles
Před více než půlstoletím bojoval automobilový průmysl proti bezpečnostním pásům. Poté, v 70. letech, bojovali proti smogovým předpisům kvůli drahým katalyzátorům. Oni také oponovali jiným bezpečnostním standardům takový jako airbags. Dnešní výrobci automobilů lpí na naftě a bojují proti snižování emisí. Poslední cíl jejich nelibosti a zděšení? Elektrická vozidla.
BMW je nejnovějším příkladem. John Carey se posadil s Klausem Frölichem, 58letým členem představenstva BMW odpovědným za rozvoj. Podle vedoucího pracovníka BMW budou elektrická vozidla vždy dražší než plynové hořáky. „Ne, ne, ne,“ odpověděla Frölichová, když se dotázali, zda se EV bude někdy rovnat cenám ekvivalentních konvenčních automobilů. "Nikdy."
„Je to velmi jednoduché,“ říká Frölich. V EVs s 90 až 100kWh bateriemi bude cena buněk samotná 17 000 USD až 25 000 USD. „Můžete vyrábět celá auta, pouze s cenou baterie,“ říká. A Frölich nekupuje teorii, že když se vyrábějí baterie ve větším počtu, ceny klesnou. Namísto toho se odkloní - všímá si určitých materiálů v bateriích, které mohou být dražší.
Příkladem je kobalt. „Když každý chce mít kobalt, ceny kobaltu nespadnou, půjdou nahoru,“ předpovídá Frölich. Říká však, že BMW pracuje na zajištění nízkých cen kobaltu do roku 2030. „Jsme jediní, kdo to dělají,“ říká. Tesla však již stanovila své lokality na bateriích bez obsahu kobaltu.
Ačkoli BMW plánuje pěstovat své portfolio elektrifikovaných vozidel, Frölich se obává, že nechává plynový plynový spalovací motor. „Takže je to noční můra, že elektrifikované vozidlo bude stát stejně jako auto spalovací motor,“ říká Frölich. To by mohlo v letošním roce přispět ke zpoždění v prodeji společnosti a proč by se mnoho zákazníků mohlo obrátit na Teslu.
Článek původně zveřejněn na evannex.com Matt Pressman. Společnost EVANNEX nabízí doplňkové příslušenství, díly a vybavení pro majitele Tesly. Florida-založená společnost také udržuje denní blog o nejnovější Tesla zprávy.
'Flash' konečně odhalí šokující důvod proč Nora nenávidí Iris
Po tom, co se cítil jako dlouhá doba bez jakýchkoli odpovědí na napětí mezi dcerou a matkou, konečně Nora odhalila během „News Flash“ přesně to, co má v budoucnu proti své matce. Je to šokující, který by mohl změnit způsob, jakým se všichni díváme na Iris.
Letní čas: "Jaro vpřed" není jediný důvod, proč se cítíte unaveni
Každý březen se hodiny posunou o jednu hodinu dopředu a pociťují groggii odvozenou od spánku, která pochází z nesprávného cirkadiánního rytmu. Ačkoli grogginess nakonec vybledne, pro některé lidi, cirkadiánní rytmické narušení se nestane jen dvakrát ročně.
Použití malých nástrojů starých lidí je obrovský důvod, proč jsme jedineční
V edici Evoluční antropologie v březnu / dubnu se tvrdí, že předchozí výzkumníci podcenili, do jaké míry pravěcí nástrojáři „šli“. Nyní je řečeno, že tvorba miniaturních nástrojů byla ústředním prvkem rané technologie a umožnila nám prospívat.