Autonomní vozidla mohou podněcovat bezohledné řízení lidí

Nově příchozí, kteří vynikají při určité činnosti, mají sklon k opovržení starodávnými lidmi. Je to starý věk průchodu. To samé by se však mohlo týkat aut, která jsou na autě, talentovaných cizinců na našich silnicích. Nedávný průzkum více než 12 000 Evropanů o autonomních vozidlech (AV) varuje, že inteligentní auta mohou vyvolat riskantnější chování od nejistých řidičů.

Celkově studie, zveřejněná v říjnu London School of Economics and Political Science, zjistila, že „většina respondentů je i nadále znepokojena vyhlídkou AV.

Je to zajímavý čas pro auta s vlastním pohonem.Lidé stále sami řídí silnou část automobilů. Ale s Tesla Autopilot zlepšování každý den, blížící se vydání jeho cenově dostupnější Model 3, as několika dalšími společnostmi dostat na zábavu, že rovnováha se zdá být připravena k posunu. Jak se mění, je možné, že silnice se stanou méně bezpečnými, ale pouze do té doby, než se většina stane autonomní. Lidští řidiči jsou často méně předvídatelní než auto s vlastním pohonem a lidská reakce se značně liší od reakce A.I. Tváří v tvář hrozícímu, nevyhnutelnému, život ohrožujícímu pádu bude člověk reagovat jedinou cestou a počítač bude reagovat další.

Někteří z respondentů průzkumu se domnívali, že by bylo zábavné otestovat systémy autonomních automobilů tím, že v nich jedou bezohledně. Jeden respondent Spojeného království řekl: „AV se zastaví. Takže je budete hned poskakovat. Zastaví se a právě se chystáš okusit. “(Zní to povědomě? Myslíš, že jsi horký hovno? Ukážu vám, kdo to je. Téměř polovina všech účastníků uvedla, že by se cítili nepříjemně při používání autonomního vozidla, a více než 40 procent by se cítilo nepříjemně vedle jednoho. Přibližně stejný počet lidí pociťoval, že konečně, protože počítače nejsou oběťmi lidského omylu a jsou bez emocí, budou auta s vlastním pohonem mnohem bezpečnější než tradiční auta. Téměř tři čtvrtiny všech účastníků se však obávaly, že by technologie mohla selhat, a učinit veškeré bezpečnostní výhody bezvýznamnými.

Oren Etzioni, generální ředitel Allen Institutu pro umělou inteligenci, říká Inverzní že za 25 let bude řízení zálibou. Ve velkých metropolitních oblastech by to mohlo být velmi nezákonné; v zemi, daleko od přetížení a většiny lidí, bude stále povoleno. Tato projekce dává smysl: mnohem méně se může pokazit, když jsou všichni členové skupiny na stejné stránce. Když je celá flotila města zavěšena do stejného systému a chápe místo pobytu a budoucí pohyby každého vozu, může jen velmi málo zasahovat.

Házej tam pár lidí a všechno se uvolní. Zvláště když se ti lidé cítí pomstychtiví.