Vláda USA vydala nařízení pro auta s autem

Autodopravní technika s vlastním pohonem rychle postupuje - i přes pár, chaos, rány na silnici - ale Bílý dům je údajně připraven vydat první celostátní soubor pravidel upravujících výrobu a prodej autonomních automobilů.

Podle zpráv zveřejní federální vláda svůj zákon v úterý. Dosud se předpisy týkající se aut s vlastním pohonem lišily od státu k státu, ale nová pravidla by měla být konzistentní v celé zemi, aby se předešlo složité a nekonzistentní spleť různých zákonů.

Na základě připravovaných pravidel vytvořených Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu a Ministerstvem dopravy musí společnosti, které budují nebo testují samohybnou techniku ​​automobilu, poskytovat vládě značné množství údajů a řešit 15bodové posouzení bezpečnosti.

Vládní krok není překvapením - pro autonomní automobilovou technologii to byl rušný rok. Až donedávna byla vláda v podstatě spokojena s tím, že nechala své předběžné pokyny z roku 2013: „Agentura se nedomnívá, že by v současné době mohla být autem řízená vozidla připravena k jízdě po veřejných komunikacích k jiným účelům než k testování.“

Tento jazyk byl odstraněn někdy začátkem letošního roku a od té doby se toho hodně stalo: NHTSA oznámila, že vydá pravidla pro auta s vlastním pohonem „v průběhu šesti měsíců“ v únoru a vnímaná potřeba takových předpisů se ještě více zvýšila. v důsledku prvního autonomního úmrtí v autě v květnu. Mluvilo se, že v červenci přijdou federální směrnice, ale nikdy nepřicházely, částečně kvůli pokračujícímu studiu po té první smrti.

V průběhu celého procesu však vláda naznačila, že se bude spíše mýlit na straně inovací než snažit se ji potlačovat nadměrnou regulací, a zdá se, že tento přístup podporuje i vyjádření úředníka v tiskovém hovoru v pondělí.

„V budoucnu si představujeme, že si můžete vzít ruce z volantu a vaše dojíždění se stane namísto frustrující a vyčerpávající, ale bude to příjemné nebo produktivní,“ řekl novinářům ředitel Národní hospodářské rady Jeffrey Zients.

Pravidla, která DOT zveřejní v úterý, dosud nebyla podrobně popsána, ale očekává se, že budou poskytovat jednotnou regulaci ve všech 50 státech a budou se zabývat otázkami bezpečnosti spotřebitelů, aniž by příliš omezovaly společnosti, které již značně investovaly do automobilů s vlastním pohonem., včetně Tesla, Google a Uber.

Jakmile budou pravidla zveřejněna, bude veřejná připomínka 60 dní a očekává se, že bude každoročně aktualizována.