SpaceX: Proč Falcon Heavy Dosažení Marsu závisí na Hohmann Transfer

$config[ads_kvadrat] not found

Introduction to the Hohmann Transfer Orbit

Introduction to the Hohmann Transfer Orbit
Anonim

Je to misionářské léta. Začátkem odpoledne, 6. února, se otevře okno pro vůbec první start rakety SpaceX Falcon Heavy, která vyrazí z Kennedyho vesmírného centra na Floridě. Ale to je jen začátek mise - aby příběh skončil tak, jak SpaceX doufá, společnost se bude spoléhat na něco, co se nazývá Hohmannův převod.

Generální ředitel SpaceXu Elon Musk byl na prvním místě o možnosti, že raketa by mohla explodovat krátce po startu, přičemž vezme s sebou své užitečné zatížení, vlastní Tesla Roadster Muska. Pokud vše půjde podle plánu, sportovní vůz půjde na Mars.

Auto nebude vlastně přistát na Marsu - i když se to SpaceX bude snažit udělat, „pád na Mars“ je pravděpodobně tím nejlepším způsobem, jak to dát - a ani to nebude na oběžné dráze kolem červených planet. Technická složitost potřebná k vypuštění rakety, její urychlení na meziplanetární rychlosti a pak zpomalení tak, aby se užitečný náklad, sportovní auto nebo jinak, mohl pohybovat na stabilní oběžné dráze kolem jiné planety, než je to, co SpaceX dosud dosáhl.

To není něco, co by někdo, dokonce i Elon Musk, oznámil jen nepřímo ve tweetu o nákladu Falcon Heavy. Ale ano, bylo by ti odpuštěno, že si to myslíš.

Payload bude můj půlnoční třešeň Tesla Roadster hrající Space Oddity. Cílem je orbita Marsu. Bude v hlubokém vesmíru za miliardu let, pokud to nevyhodí na stoupání.

- Elon Musk (@elonmusk) 2. prosince 2017

To, co Musk nazval „orbita Marsu“, by bylo přesněji nazýváno jako dráha Země-Mars - v podstatě je to extrémně eliptická dráha kolem Slunce, ve které je Země nejbližší bod a Mars je nejvzdálenějším bodem.

Vzhledem k tomu, že SpaceX specificky vybral orbitální dráhu, která vyžaduje nejmenší množství energie, bylo by to technicky to, co je známo jako Hohmannova převodní dráha, pojmenovaná pro německého inženýra a raketového vědce z počátku 20. století, který jej vymyslel.

Přemýšlejte o Muskově Tesla Roadsteru jako o jakési umělé kometě, i když jedna z nich vede mnohem kratší cestu sluneční soustavou než její skutečné protějšky, které mohou trvat desetiletí až tisíciletí, aby se jejich cesta dostala do vnějších oblastí sluneční soustavy. Tento plán také vyjasňuje, jak se dá očekávat, že se sportovní vůz dostane na Mars v jakémkoli smyslu, aniž by ho museli doplňovat další rakety - Falcon Heavy se právě používá k získání užitečného zatížení do vesmíru, a odtud i orbitální dynamika transferu Hohmann převzít.

Tyto přesuny Hohmannu budou pravděpodobně klíčové pro dlouhodobé plány společnosti SpaceX na Mars s nedávno oznámenou meziplanetární kosmickou lodí BFR, protože zkracují dobu jízdy a snižují energetické požadavky. Před odhalením BFR se budoucí plány společnosti rozběhly kolem raket Falcon Heavy a transferů Hohmann od roku 2018, kdy se začaly dodávat kapky na Marsu při přípravě budoucích misí.

Ať už se stane cokoliv, nadcházející start je stejně dobrá příležitost jako každý, kdo se dostane na rychlost astrofyziky, která bude pravděpodobně v nadcházejících letech přepisovat většinu plánů SpaceX a dalších Marsu.

$config[ads_kvadrat] not found