Brille | Klarer du å løse Elon Musks logikktest? | Dplay Norge
Vládní vyšetřování fatálního autopilota Tesla bylo zbytečné, řekl generální ředitel Tesla Elon Musk během výzvy druhého investora ve druhém čtvrtletí.
„Není nám jasné, proč zahájili vyšetřování, protože měli před vyšetřováním všechny informace,“ řekl Musk. "Nebylo nic víc, než se učit."
V květnu zemřel 40letý Joshua Brown poté, co jeho Model S narazil do náklaďáku. Předběžná zpráva zjistila, že auto skutečně používalo Autopilota, a to bylo o 9 mph rychlejší než rychlostní limit v době havárie.
Analýza havárie zaplavila zpravodajské weby. Nejvíce dramaticky, to inspirovalo spisovatele u Štěstí Opět vyprávět příběh, že Tesla by měl informovat investory o havárii hned poté, co se to stalo, ne o měsíc později. Musk odpověděl, že spisovatel a lidé, kteří si mysleli jako on, by měli před napsáním „udělat krvavou matematiku“, protože, jak tvrdí, Autopilot by ušetřil půl milionu životů.
Musk a Štěstí spor pokračoval, s Musk prohlašovat, že Štěstí je sponzorován ropnými společnostmi. Později v měsíci Komise pro cenné papíry a burzy skutečně otevřela vyšetřování, zda by Tesla akcionářům o havárii měla říct.
Je těžké ho obviňovat za to, že je defenzivní. Vždy budou existovat nehody a Musk zdůraznil, že během výzvy investora.
„Minulý rok bylo v USA 35 000 úmrtí v automobilovém průmyslu,“ řekl. "Kolik jste o něm četli?"
Tesla říká, že tam je "žádné důkazy" Navrhuje, že Autopilot byl zapnutý nebo vypnutý v poslední havárii
Nové podrobnosti z Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu ukázaly, že produkt Tesla Motors byl zapojen do další havárie.
Zpráva: SEC vyšetřování Tesla po fatálním autopilota Crash
Komise pro cenné papíry a burzy vyšetřuje, zda Tesla porušil zákon, když se společnost rozhodla neinformovat investory o smrtelném pádu Autopilota.
Fyzik, který si byl jistý „Doktor Podivný“, byl vědecky přesný
Adam Frank spolupracoval s Marvel, aby zajistil, že zobrazení vědomí a časoprostoru nebylo zcela imaginární.