Společnost Hyperloop One spolupracuje se společností DP World, kde studuje přístav Jebel Ali pro nákladní dopravu v Dubaji

Společnost Hyperloop One, která sídlí v Los Angeles, oznámila, že spolupracuje s DP World - „lídrem v mezinárodních operacích námořních terminálů“ - aby studovala, jak může technologie hyperloop učinit přístav Jebel Ali v Dubaji v Perském zálivu v Dubaji, který je nejrušnějším přístavem na Středním Východě Východ a největší umělý přístav na světě, ještě působivější.

„Společnost Hyperloop One s potěšením oznamuje svou expanzi do Perského zálivu prostřednictvím nedávného partnerství se společností DP World,“ řekl Shervin Pishevar společnosti Hyperloop One. „Pevně ​​věříme, že tato studie je prvním krokem k výstavbě Hyperloopu v Dubaji, který by mohl přetvořit jedno z nejmodernějších měst světa a přinést do Spojených arabských emirátů ještě více inovací infrastruktury.“

Zpráva přichází krátce poté, co v červenci nastoupil právní zástupce společnosti Hyperloop One Brogan BamBrogan a vedoucí tým společnosti. BamBrogan tvrdil, že hlavní právní zástupce společnosti Hyperloop One zanechal na židli smyčku a že společnost je špatně řízena.

Hyperloop One rychle zareagoval svým vlastním soudním sporem ve výši 250 milionů dolarů proti BamBrogan a jeho třem spolumajitelům. V tomto bodě se nezdá, že by směšné soudní procesy hrozily vykolejením startu před tím, než se otevře jediná hyperloopová síť.

Mezitím Hyperloop One a DP World uvidí, zda by technologie hyperloop mohly dodávat náklady z kontejnerových lodí do skladu. To by mohlo zvýšit objem, se kterým může přístav zvládnout - a tím učinit DP World více peněz - a zároveň „minimalizovat jakýkoli dopad na městský Dubaj a omezit dopravní zácpy a emise na dálnici“.

Hyperloop One také studuje proveditelnost svých technologií v přístavech Los Angeles a Long Beach; Rusko; Švýcarsko; a Norsko a Švédsko. Některé z těchto studií jsou podobné studii Jebel Ali, která je zaměřena na pohyb nákladu, zatímco jiné jsou věnovány síti hyperloop cestujících.