Dokovací moduly Airbus Patents pro cestující

Airbus měl v úterý schválený patent pro plánovaný způsob nástupu cestujících tím, že je všechny posadil a byl připraven k letu před někdy v letadle.

Patentový dokument „Metoda pro nastupování a vykládání cestujících letadel se sníženou dobou imobilizace letadel, letadel a letištních terminálů pro jeho realizaci“ to vše vysvětluje - že společnost Airbus by chtěla zvýšit efektivitu tím, že se zbaví současných způsobů nástupu do letadla a místo toho, aby se zákazníci dostali do „dokovacích modulů“, které by byly přenášeny mezi letadlem a letištěm.

To je pravda - nikdy byste se nikdy nedostali na letadlo nebo z letadla pěšky, ale místo toho byli přijati a doručeni letadly na letišti.

Jak je ukázáno na výše uvedeném patentovém výkresu, cestující by nalodili trubkovité lusky, které by mohly být uloženy nebo odstraněny z letadla.

Pokud to vytvoří pocit, že tento plán přiblíží cestujícím, aby se ve skutečnosti stávali zavazadly pro lidi, zde je citace z patentu:

„Předkládaný vynález se týká způsobu přenosu užitečného zatížení, jako jsou cestující a / nebo zavazadla, a / nebo nákladu, mezi letištěm nebo letištěm a kabinou letadla, a zejména letounu.“

To nemusí být vše, co láká létat leteckou společnost, která vás vidí jako "užitečné zatížení", které mají být převedeny přes nebe, ale alespoň patent vysvětluje, že tento plán by byl finančně moudrý.

Finančně moudrý, to znamená pro Airbus.

V jednom bodě patent dále vysvětluje, že: „V případě kabiny určené pro přepravu cestujících mohou být cestující v relativně dlouhém období usazeni na svých příslušných místech, bez nákladného znehybnění letadla“.

To se vztahuje k tomu, co je známo jako „doba obratu“, doba, po kterou letadlo může provést novou cestu, z důvodů, které zahrnují umožnění vylodění cestujících, mechanický servis, vykládání a nakládání zavazadel a nákladu - stejně jako přijímání nových dojíždějících osob. Podle článku by Boeingu zkrácení doby obratu může znamenat „více placených cestujících a v konečném důsledku větší příjmy“.

Než však panikaříme, že by to mohlo být pohledem na budoucnost letecké dopravy, patentové dílo také ukazuje, že letiště by musela být kompletně restrukturalizována, aby se toto všechno mohlo stát možností, tak nakonec - pokud nebudou všechna letiště dostat přestavěn přijmout to, co je popsáno v patentu, zdá se, že dokovací modul letecké dopravy je nepravděpodobné, že se stane realitou v blízké budoucnosti.