Tajemství Světového Řádu 4.Iluzorní svět HD (cz tit)
Obsah:
- 4. Na Stručný návrh originálu pro model 3
- 3. Co model 3 sdílí s modelem S a modelem X
- 2. O myšlení za některými z návrhů modelu 3
- 1. Proč model 3 nemá přední mřížku
Časopis Automobile nedávno udělil ocenění Model of the Year Award modelu Tesla 3. Ve chvále vozu časopis napsal: „Je to jednoduchý a přímočarý, naprosto úměrný minimálnímu detailu.“
„Všechno bylo provedeno s nezaměnitelně dobrým vkusem,“ pokračuje článek. „Máme dojem, že studovaná jednoduchost interiéru i exteriéru umožní tomuto vozu velmi dobře stárnout, že za 10 let bude stále vypadat moderně a krásně podceňováno.“
Automobil Robert Cumberford se posadil s hlavním designérem Tesly, Franzem von Holzhausenem, aby se dozvěděl více o svém přístupu k designu nejnovějšího sedanu Tesly. Von Holzhausen dříve vytvořil Pontiac slunovrat a byl zodpovědný za Mazda design v Kalifornii předtím, než se připojí k Tesla.
Zde jsou čtyři z nejzajímavějších citací z Holzhausenova rozhovoru.
4. Na Stručný návrh originálu pro model 3
„Byl to v podstatě zákazník. Viděli model S jako skvělé auto, ale touha po něčem menším o 10 až 20 procent… Mysleli jsme, že cena za 35 000 dolarů bude fungovat. Chtěli jsme pět míst, více vnitřního prostoru a udržet siluetu fastbacku. “
3. Co model 3 sdílí s modelem S a modelem X
„Například jsme věděli, že splachovací kliky jsou důležité, ale mechanismus jsme zjednodušili, takže nejsou tak nákladné. Udrželi jsme dobrou aerodynamiku pro řadu, stejně jako sportovní vůz. Není to hloupost, jen čistá a sportovní. “
2. O myšlení za některými z návrhů modelu 3
„Abychom zachovali profil fastbacku, odstranili jsme výklopné dveře a použili jsme normální víko zavazadlového prostoru. Abychom udrželi rychlejší profil, posunuli jsme strukturu dopředu, abychom se ujistili, že jsou splněna všechna kritéria pro dopad na hlavu. Velké podsvícení je něco, co jsme měli zkušenosti s čelním sklem Model X. “
1. Proč model 3 nemá přední mřížku
„Tohle bylo dlouho. Udělali jsme dřívější vozy méně odlišné od soupeřů, ale pomalu jsme přišli k tomuto řešení, jak udržet prémiový sport cítit se přátelštější a šťastnější než luxus S. Toto auto jsme také změnili, když jsme upravili 200 až 300 dílů, když byl S přepracován. malovaný 'štít.' “
Článek původně zveřejněn na evannex.com Matt Pressman. Společnost EVANNEX nabízí doplňkové příslušenství, díly a vybavení pro majitele Tesly. Florida-založená společnost také udržuje denní blog o nejnovější Tesla zprávy. Zdroj: Automobile Magazine.
Elektrická auta porazí starší auta na náklady překvapivě brzy, analýza říká
Elektromobily by mohly předjet auta s pohonem na plyn za cenu kratší než deset let. Společnost Deloitte tvrdí, že počáteční kupní cena vozidla poháněného bateriemi patří k největším překážkám při zavádění BEV.
Strava je Fitness Tracker globální tepelná mapa odhaluje vojenská tajemství
GPS fitness trackery zaznamenávají běžecké trasy, ale data, která sbírá, ukazují souhrnně umístění a podrobnosti tajných vojenských základen po celém světě.
Váš trávník má špinavé malé tajemství: Není to tak "zelené", jak si myslíte
Profesorka Maria Ignatieva z University of Western Australia a Marcus Hedblom ze švédské univerzity zemědělských věd tento týden vysvětlují v článku v časopise Science, jak se obrazově dokonalé zelené trávníky, které se lidé naučili milovat, nepovažují za udržitelné investice do životního prostředí.