Záchranné operace jsou velmi možné, pokud se FAA nedostane do cesty

$config[ads_kvadrat] not found

Новая эра Z - фильм триллер фантастика (2016)

Новая эра Z - фильм триллер фантастика (2016)
Anonim

Ubiquitous použití dronu nám dal spoustu zábavy za posledních pět let nebo tak. Dodávky Amazonů, drone závody, letecké snímky a další honosné využití bezpilotních letadel dostávají velkou pozornost, ale stejná technologie by mohla mít zásadní uplatnění v oblasti pomoci při katastrofách a v nouzové medicíně. Společnost Flirtey ve středu prokázala, že mise dodávané s dronem jsou skutečnou možností během první dodávky z USA na břeh.

Společnost dnes vydala video, které ukazuje velké dodávky dronů, které přepravují (falešné) vzorky krve z břehů New Jersey do provizorního člunu ve vodě. Ve skutečném scénáři by zdravotníci analyzovali vzorky krve a balili vhodné léky pro přepravu na břeh. Flirtey byl schopný dokončit simulovanou zpáteční cestu a doručit zásoby zpět na břeh tím, že spustí je v krabici přes řetězec spojený s dronem.

„Představte si, že v případě přírodní katastrofy, jako je Hurricane Sandy, infrastruktura, cesty jsou vyplaveny a drony jsou způsob, jak se s tím dostat,“ říká Matt Sweeney, spoluzakladatel a CEO.

Podobné programy pro poskytování lékařských dronů by se mohly stát nezbytnými v Africe, kde špatná infrastruktura často znamená, že vzdálené vesnice se snaží dostat důležitý lék a krev po silnici. Rozdělení infrastruktury v USA by mohlo vyžadovat stejné možnosti, ale předpisy FAA by mohly představovat problém pro společnosti působící na domácím trhu.

Flirteyho test přišel den poté, co FAA vydala svá pravidla pro komerční lety sondami, které účinně zabíjí jakékoli budoucí cíle komerčního dronového doručení. Společnost dron splnila požadavky agentury dříve, konkrétně v tomto roce, kdy Flirtey provedla první dodávku drone schválenou agenturou FAA v Americe, ale není jasné, jak nová pravidla ovlivní jejich lékařský program.

Nová pravidla mimo jiné stanoví, že bezpilotní letoun musí vážit méně než 55 liber, nesmí letět nad ostatními lidmi na zemi a piloti musí udržovat vizuální linku pohledu na letadlo.

Vzhledem k tomu, že test byl prováděn nad vodou, první dvě pravidla jsou snadno uspokojitelná, ale provoz v přímé přímce je nejasnější určení. Na základě tohoto videa byl dron technicky viditelný ze břehu, ale je těžké si představit, že by balíček mohl bez rychlého přistání bez operátora používat náhlavní soupravu pro první osobu.

Přesněji řečeno, pravidla uvádějí: „Malé letadlo bez posádky musí zůstat vždy dostatečně blízko k velícímu pilotovi a osobě, která manipuluje s letovými ovladači malých UAS, aby tito lidé mohli vidět letadlo bez vidění. jakékoli jiné zařízení než korekční čočky. “

UPDATE: Sweeney říká Inverzní že středeční let byl v souladu s přímou specifikací FAA a dodal: „Flirtey provádí testy letos v říjnu, aby letěla za vizuální linií zraku (BVLOS) ve spolupráci s NASA a budeme pokračovat v prosazování tohoto odvětví.“

Zde je video o doručení:

$config[ads_kvadrat] not found