Jak moc řidiči Uber vydělávají? Úniková data na Houstonu, Denveru a Detroitu

$config[ads_kvadrat] not found

BLIGG feat. Streichmusik Alder ''Volksmusigg''

BLIGG feat. Streichmusik Alder ''Volksmusigg''
Anonim

Uberovy tvrzení, že řidiči jsou placeni a spravedlivě spravováni, se mohou držet ve velkých metropolitních oblastech, například v New Yorku, ale unikly údaje ze tří měst - Hustonu, Denveru a Detroitu - naznačují, že průměrná mzda na těchto trzích je nízká a opatření společnosti Uber na snižování cen více zranit řidiče než pomoc.

Podle úniku dokumentů a analýzy čísel z obou Buzzfeed a vnitřně od Uber po úniku byl vystaven, Uber řidiči v Hustonu, Denveru a Detroitu nedělají mnohem více, než je státní minimální mzda, jakmile jsou náklady na plyn a údržbu.

David Plouffe, manažer kampaně prezidenta Baracka Obamy v roce 2008 a člen představenstva společnosti Uber, kdysi prohlásil, že společnost sdílející jízdu je cestou k americkému snu, ale průměrná mzda v těchto městech není o mnoho lepší než Walmart.

Analýza údajů ukazuje hodinové sazby nižší než cokoli, co Uber veřejně zveřejnil. V Detroitu, kde je minimální mzda 8,15 dolarů, řidiči vydělali 8,77 dolarů za hodinu v roce 2015 po zaplacení výdajů. Denver trh, který zahrnuje všechny Colorado, řidiči vydělali 13,17 dolarů za hodinu, když minimální mzda je $ 8,31. A řidiči oblasti Huston v průměru vydělali 10,75 dolarů za hodinu, kde minimální mzda je federální minimum 7,25 dolarů.

Pro srovnání, největší americký zaměstnavatel Walmart, který v roce 2015 zaměstnal 2,2 milionu lidí, v loňském roce slíbil, že zvýší své minimum na 10 dolarů ve všech státech. Walmart také plánuje dodat potraviny a další položky ze svých obchodů pomocí Uber a Lyft.

Cenové schéma společnosti Uber bylo také velmi nestálé. Uber tvrdí, že snížením jízdného (zejména v sezonách, kdy dochází k nízkému provozu) řidiči získají více jízd, a tak vydělávají stejné nebo více peněz, než by tomu bylo v případě, kdyby jízdné bylo stejně vysoké jako Lyft.

Nicméně alespoň v těchto třech městech tento plán nehrál. V Detroitu se společnost, která se zabývá jízdou, snížila základní poplatky na polovinu a snížila sazby na kilometry ze 70 centů na 30 centů. Výsledkem bylo, že řidiči přestali řídit. Nakonec, prudký nárůst kopl, protože se automaticky, když je větší poptávka po jízdách, než je možné splnit, a řidiči se na silnici znovu.

Když v lednu snížili sazby, skončila banda řidičů, “řekl Steve Rogers z Detroitu BuzzFeed. Šel jsem striktně k Lyftovi. “

Úplné členění únikových dokumentů a analýza politiky společnosti Uber týkající se snížení cen lze nalézt na adrese Buzzfeed.

$config[ads_kvadrat] not found