Obsah:
- Nvidia odhalila první autonomní procesor na světě
- AI a rozšířená realita jsou součástí nové sebepojízdné architektury
- Nvidia má plán pro Čínu
- Připravte se na vlastní pohon Ubers
- Nvidia se spojí s Volkswagen, aby dal A.I. točit na klasické auto
Pokud se v neděli v noci objeví hlavní poznámka generálního ředitele Nvidia Jensena Huanga, budou auto s vlastním pohonem definovat CES 2018. Scratch: Definují obecně 2018, protože Huang učinil několik bombových oznámení o tom, jak Nvidia plánuje předefinovat, co to znamená. být na cestě.
Dlouhá prezentace trvala asi dvě hodiny, ale to je pochopitelné vzhledem k tomu, kolik Huangů musel sdílet. To zahrnovalo obě technologie Nvidia doufá, že debutovat, jakmile v tomto roce a partnerství společnosti bude tvořit, aby se autonomní řízení přístupné všem.
Pojďme se zbavit největších odhalení.
Nvidia odhalila první autonomní procesor na světě
Velkým tématem prezentace je, že každý autonomní vůz musí mít počítač nejen dostatečně silný, aby zvládl úkol úspěšné navigace, ale také dostatečně spolehlivý, aby se předešlo riziku katastrofického selhání.
„Tento počítač je neustále zapnutý a sleduje všechny senzory, které na něj přicházejí,“ řekl Huang. „Nikdy nemůže selhat, protože v sázce jsou životy. Musí učinit správné rozhodnutí, používat software, který svět nikdy neví, jak psát. “
Za tímto účelem odhalil DRIVE Xavier, což je konečný výsledek dvou miliard dolarů a čtyřletého výzkumu. Je to první procesorová jednotka speciálně navržená pro autonomní stroje.
Velkým klíčem je, jak je energeticky efektivní: zvládne 30 bilionů výpočtů za sekundu na pouhých 30 wattech. To je takový druh spotřeby energie, který umožňuje, aby se auto s vlastním pohonem dostalo do složitosti, která je nezbytná pro zotavení se z jakýchkoli momentálních závad nebo poruch bez ohrožení cestujících.
Očekává se, že první vzorky těchto čipů budou dodány v prvním čtvrtletí roku 2018.
AI a rozšířená realita jsou součástí nové sebepojízdné architektury
Huang také zjistil, že společnost nevyužívá pouze neuronové sítě k tomu, aby poháněla budoucnost, která se sama řídí. Dvě nové platformy budou zahrnovat umělou inteligenci a schopnosti rozšířené reality, aby dále zlepšily schopnosti automobilů myslet na sebe.
„Vaše auto v budoucnu by se mělo v podstatě stát A.I.“ řekl. „Potřebuješ A.I. být v autě, protože není možné, aby mrak chápal kontext kolem vás. “
Co se týče rozšířené reality, Huang předpověděl, že to bude divné a pozoruhodné za pět let, pokud nějaké auto není jsou vybaveny rozhraními AR, které poskytují informace a výstrahy v reálném čase.
Nvidia má plán pro Čínu
První partnerství Huang odhalil s čínskými technologickými společnostmi Baidu a XF. Tato spolupráce zajistí, že automobily s vlastním pohonem vyvinuté v Číně budou fungovat stejně jako jejich západní protějšky.
„Každý vyrobený vůz musí být kompatibilní s Čínou,“ řekl Huang a poukázal na to, že země je jediným největším trhem pro autonomní vozidla na světě. „Vytvořili jsme otevřenou platformu, která umožňuje vyvíjet hnací soupravu pro Západ a spolupracovat s Baidu na vývoji pro Čínu.“
Připravte se na vlastní pohon Ubers
Uber se aktivně podílí na samo-řidičské technologii od roku 2015, přičemž v roce 2016 se v Pittsburghu konaly zkoušky a ve Phoenixu v roce 2017. Zatímco vozy Uber samo poháněly již více než dva miliony mil, cílem tohoto nově oznámeného partnerství s Nvidia je umožnit službě zvládnout masivní výpočetní požadavky vozového parku s vlastním pohonem.
Součástí dlouhodobého cíle je podle Huanga, aby náklady na mobilitu pro pravidelné používání autonomní služby řízení byly méně nákladné než vlastnit auto.
Nvidia se spojí s Volkswagen, aby dal A.I. točit na klasické auto
Generální ředitel Volkswagenu Herbert Diess se připojil k Huang na pódiu pro poslední část klíčové poznámky. Jeden z největších výrobců automobilů na světě, Volkswagen bude partnerem Nvidia, aby přinesl A.I. a hluboké učení I.D. Buzz, elektrický auto aktualizace kultovní šedesátých lét VW MicroBus.
„Autonomní řízení, mobilita s nulovými emisemi a digitální sítě jsou prakticky nemožné bez pokroku v oblasti AI a hlubokého učení,“ uvedl Diess, když vysvětlil, proč budou tyto dvě společnosti spolupracovat na autě. „Kombinace představy společnosti Volkswagen s firmou NVIDIA, lídrem v technologii AI, nám umožňuje udělat velký krok do budoucnosti.“
Toto konkrétní auto je nezbytné pro změnu Volkswagenu jak na elektrická vozidla, tak i na auta s vlastním pohonem. Společnost doufá, že do roku 2020 zavede vozidla s vlastním pohonem a do roku 2025 bude mít větší vozový park.
Mezitím Huangova adresa stanovila tón, jak Nvidia doufá, že se tato budoucnost stane, což pravděpodobně také předznamenává další rady z CES 2018 o budoucnosti, která bude řídit sebe sama.
„A.I. bude definovat budoucnost všech vašich aut, “řekl Huang, když zavřel svůj náhled.
Pokud se vám tento článek líbil, podívejte se na toto video o sférických pneumatikách pro osobní automobily.
Technici ISIS pracují na autě s autem na autě v laboratoři výzkumu a vývoje terorismu v uniklém videu
Islámští státní technici hackují volanty a pedály, aby řídili vozy dálkovým ovládáním - a podle toho, jak se chová nové video, fungují jako pohybující se bomby. Členové tzv. "Džihádské univerzity" působící z ústředí teroristické skupiny v Raqqa v Sýrii předvádějí svůj pokrok ve videu získaném ...
CES 2018: Nissan's Brain-Sensing Cap předefinuje budoucnost aut
Na veletrhu Consumer Electronics Show v Las Vegas představila společnost Nissan víčko, které je určeno pro čtení mozkových signálů a mění auto.
Lékaři najít zvýšení v autě havárie na velký den marihuany, 4/20
Lékaři zjistili, že 4/20 dovolená byla spojena s nárůstem smrtelných dopravních nehod srovnatelných s nárůstem pozorovaným v neděli Superbowl.