Mars Nightglow Animation from MAVEN Observations
Projekt Greenglow se narodil, když britský inženýr Ronald Evans, který byl zaměstnán v letecké společnosti BAE Systems, nějakým způsobem zůstal zaměstnán poté, co prohlásil, že chce porazit gravitaci.
BBC Horizont nedávno se ponořil do historie nepředvídatelného, ale kontroverzního programu a jeho cíle vytvořit zařízení, které nepřekonalo zemskou gravitaci konvenčně - žádné raketové palivo, zrychlení ven - ale místo toho vytvořilo systém, který by nás mohl rozptýlit dál do prostoru pro levné.
Pokud by projekt Greenglow pracoval, inženýři by postavili perfektní létající talíř.
V této úrodné mysli se zakořenily tři velké myšlenky. Žádný z nich nepracoval, díky tomu, co víme o fyzice, ale pokud jste dnes chtěli postavit létající talíř, můžete se na ně podívat, co vyloučit:
Projekt Greenglow
Greenglow získal své jméno díky konceptu umění, lodí vznášejících se na obloze, které chrlily zelenou záři, natch. Z hlediska konceptualizace tento projekt skutečně fungoval. Z pohledu „úspěchu“ - no, Greenglow moc nenalezl. Evans napsal v roce 2005, v době, kdy odešel do důchodu: „I když je pravda, že jsme dosáhli pokroku v našem chápání, což vedlo k novým experimentům, je to také fakt, že nedošlo k žádným zásadním průlomům.“
Gravitační štít Eugena Podkletnova
Asi v době, kdy Greenglow probíhal v devadesátých letech minulého století, ruský vědec pro materiály jménem Eugene Podkletnov řekl, že je schopen blokovat gravitaci pomocí supravodičů a elektromagnetismu. Není to proti gravitaci, jak bychom si normálně mysleli - spíše, jak řekl Podkletnov Kabelové ve svém příběhu z roku 1998 se podobá vztahu mezi tranzistorem a elektřinou.
Objev přišel, když Podkletnov spied kouř plovoucí nad keramickým supravodičem; když nad disk vložil křemík, zdálo se, že váží méně. (Pokud jste viděli indii cestování v čase Primer, přístroj, který byl postaven na začátku filmu, připomíná Podkletnovovy myšlenky.)
Navzdory svůdným předpokladům - pokud byste mohli deformovat gravitaci, časová cesta by byla revolucionizována - nikdo nemohl kopírovat práci Podkletnova. NASA strávila léta a více než půl milionu dolarů se snaží. Agentura nakonec selhala.
EmDrive Rogera Shawyera
Posledním z hlav Cerberus v projektu Greenglow je EmDrive. Namísto změny gravitačních pravidel mění EmDrive hru akcelerace. Podívejte se, EmDrive je „bez reakce“. Provozní myšlenkou je, že není výměna paliva na kinetickou energii - je to, jako by jediná věc, kterou musíte udělat, aby se pohyb na kole, bylo sedět na sedadle a navždy vás bude vozit po celém světě.
Kdyby EmDrive fungoval, mohl by nás dostat do Pluta za 18 měsíců (ve srovnání s 9 až 12 lety, které v současné době trvá, než se naše kosmické sondy dostanou na trpasličí planetu). EmDrive je postaven na myšlence, že pokud zapnete dutý kužel s mikrovlnami, výsledný gradient tlaku záření uvnitř kontejneru poskytne elektromagnetický tah. Funguje „pomocí mikrovlnné technologie k dosažení přímé přeměny d.c. sílu k strčení bez potřeby pohonné hmoty, “napsal Shawyer v dokumentu, který poslal Nový vědec.
Rub? Porušuje naše chápání fyziky, konkrétně těch, které šetří energii a hybnost. Jenže pro jistotu, NASA, která je zřejmě nenáviděná nechat všechny nemožné motory neošetřené, snažil se vytvořit warp kužel. Žádné kostky.
Inženýr, který vznesl obavy z výbuchu Challenger vypráví svůj příběh

"To vyhodí do povětří." To je to, co Bob Ebeling řekl své ženě před 30 lety, 27. ledna 1986 - noc před tím, než raketoplán Challenger vybuchl v ohnivém ohni, který zabil všech sedm astronautů NASA na palubě. V té době, Ebeling byl inženýr v NASA dodavatel Morton Thiokol, výrobce ...
Inženýr pro letectví a kosmonautiku Moriba Jah plánuje být prvním regulátorem vesmírné dopravy na Zemi

„Prostor není bezpečné prostředí pro provoz,“ říká inženýr Moriba Jah. S veřejným a soukromým sektorem, který se vrhá směrem k vesmíru, se satelitní pokrytí mění na oběžnou dráhu blízko Země. Lidé si nemusí udržovat lepší přehled o všech objektech, které se v zipu pohybují ve vesmíru.
Indický inženýrský student dělá opravdový železný muž oblek

Vimal Govin Manikandan právě dal Tonymu Starkovi utkání za peníze. Manikandan, indický strojírenský student, vytvořil oblek Iron Man, který stojí pouhých 750 dolarů na stavbu a je schopen zvednout zhruba 330 liber. Nemusí to být tak pěkné jako mnoho obleků, které nosí Robert Downey Jr. v Marvel Cinematic Universe, ...