Boeing chce kombinovat lasery s Fusion-štěpení Power pro Jet pohonný systém

$config[ads_kvadrat] not found

Boeing 767 vs 787: Boeing wide body aircraft BATTLE!

Boeing 767 vs 787: Boeing wide body aircraft BATTLE!
Anonim

Minulý týden, Boeing získal patent na laser-poháněl pohonný systém, který by, pravděpodobně, nahradit rakety a motory turbodmychadla v letadlech. Záměrem je použít systém fúze-štěpení kombinovaný s turbínou - to vše ve stejném prostoru - pro výrobu elektřiny a pohánění letadla vpřed. Je to šílený nápad a všichni se modlíme k bohům, aby to bylo skutečné.

Boeingovy plány volají po motoru, který obsahuje fúzní komoru s několika různými silnými lasery směřujícími k jedinému bodu: hohlraum (peleta) obsahující směs speciálních izotopů vodíku). Když se lasery sbíhají na peletě, výsledná imploze by způsobila fúzi všech atomů vodíku. Plyny produkované fúzí se pohybují tryskou v zadní části motoru a vytvářejí tah - což vede k tomu, co známe jako tryskový pohon.

Ale je toho víc. Tímto motorem se bude pohybovat spousta rychlých neutronů. Boeing chce potáhnout štít fúzní komory štěpným materiálem, což by mělo za následek štěpnou reakci (yep, podobně.) Systém výměníku tepla by využil teplo vyrobené z této reakce k pohonu turbíny, která by produkovala elektřinu pro vás. uhádli to, lasery! Uprostřed všech mikro-výbuchů a bombastické fyziky, máte metodu obnovitelné energie. (To je místo, kde se spojí hippies a vojenští laboratorní krysy.)

Jako úžasné, jak to všechno zní, je to neuvěřitelně farcical. To je ignorování skutečnosti, že lidé musí skutečně zvládnout procesy spojené s fúzí. Pro ty, kteří nejsou obeznámeni s tím, co to znamená, jen nezapomeňte: slunce je přirozený fúzní reaktor. Generování energie jadernou fúzí by tedy znamenalo něco podobného že na hodně menší měřítko.

Ale i když Boeing dokáže zkrotit energii fúze, stále je třeba zvážit další problémy. Letadla havárie po celou dobu, a mít těkavé radioaktivní materiál na palubě by jakékoli havárie tisíckrát vážnější. A náklady by nepochybně učinily tyto plány ještě více trubkovým snem, než jsou.

Boeingův patent s největší pravděpodobností neudává realistický způsob stavby, alespoň ne v blízké budoucnosti. Společnost pravděpodobně zvažuje více nových metod pohonu a nevidí žádnou škodu v podání patentu i pro ty nejvýraznější nápady. Stojí za to zvážit, že pokud lidé někdy plánují opustit Zemi a cestovat mimo naši vlastní sluneční soustavu, budeme potřebovat takové plány, aby se to kdekoli vyplatilo.

$config[ads_kvadrat] not found