Alef - Sol
Společnost Sono Motors dala svému elektrickému vozidlu poháněnému solárními panely velký přepracovaný design. Firma se sídlem v Mnichově oznámila v pondělí elegantní verzi Sionu, jeho připravovaný vůz, o kterém tvrdí, že bude prvním sériově vyráběným vozidlem se solární integrací. Finální verze je větší, širší a delší než její předchozí iterace a její ikonické panely se do těla lépe mísí.
„Po představení našeho prvního prototypu v létě 2017 jsme pokračovali ve vývoji naší technologie pro solární integraci, na které pracujeme od roku 2016,“ uvedl ve svém prohlášení ředitel společnosti pro výzkum a vývoj solární integrace společnosti Sono Motors Mathieu Baudrit. „Výrobní vůz bude vybaven integrovanými solárními články s plným povrchem, které jsou zabudovány do odolného, odolného polymeru a přispívají k estetickému designu vozidla díky optimalizovanému přizpůsobení barev.“
Mohlo by to být poprvé, kdy elektromobil učiní rozhodující krok do používání solárních systémů pro doplnění vozu. Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk tuto myšlenku v červenci 2017 zamítl a vysvětlil, že vozy jsou často uvnitř a že panely by byly „ne tak užitečné“. Karma Automotive's Revo, luxusní hybrid v hodnotě 130 000 USD, může vydělat další kilometr a polovinu dosahu. Toyota tvrdí, že její solární střecha pro plug-in hybridní Prius zvyšuje efektivitu o 10 procent. Kromě těchto malých snah, výrobci automobilů se vyhnuli myšlence míchání solárních a automobilů.
Společnost Sono Motors mohla prokázat výhody. Plánuje poslat Sion do výroby později v tomto roce, přičemž první verze stála 25 000 € (28 351 USD). Pro toto číslo kupující obdrží pětidveřový pětidveřový vůz s dosahem 158 mil podle standardů WLTP. Solární panely poskytují 21 mil rozsahu denně, což Sono poznámky jsou více než 10 mil za den průměrné německé dojíždí.
Shromážděný rozsah se samozřejmě liší podle podmínek. Zde se dozvíte, jak se liší počet kilometrů za den v závislosti na počasí:
Na straně moci, Sion obsahuje řadu funkcí ideální pro dojíždějící. Solární články používají monokrystalické křemíkové články, které jsou navrženy tak, aby sbíral energii v co největším počtu podmínek a vytvářely na svém vrcholu až 1,2 kilowattů. Interní baterie má kapacitu 35 kilowatthodin, což je přibližně o polovinu více než 62 kilowatthodin nalezených ve středním modelu Tesla Model 3, ale dost na to, aby se během pracovního dne pohyboval. Sono plánuje nabídnout měsíční pronájem systému pro baterii jako alternativu k nákupu přímo, podobně jako systém nabízený Renaultem Zoe.
Sion nabízí také obousměrné nabíjení. Normální domácí zástrčka může napájet elektronická zařízení až do 3,7 kilowattů, což je číslo, které skočí na 11 kilowattů, když je spárováno se zástrčkou typu 2. To je dost na to, aby se dal další elektrický vůz na cestách. Samotné nabíjení baterie se provádí přes nabíjecí port CCS s až 50 kilowatty stejnosměrného napájení.
Kromě slunce, Sion balení řadu exotických rysů. Má systém filtrace vzduchu na bázi mechu, který se nachází vedle dotykové obrazovky s 10palcovou palubní deskou a který může společnost filtrovat až 20% částic ze vzduchu, což nevyžaduje žádné zásahy uživatele a zároveň dodává přístrojové desce jedinečný přídavek. Auto také podporuje aplikaci určenou pro sdílení automobilů a napájení: uživatelé mohou nastavit ceny, aby mohli účtovat poplatky jiným uživatelům za používání elektřiny svého automobilu, nebo mohou nabídnout sdílení automobilu s ostatními lidmi.
Je nepravděpodobné, že by Sono výkonným způsobem nastavilo kohokoliv. Jeho nejvyšší rychlost 87 mph je jen dost pro dálnice, a to jde od 0 k 60 mph v devíti sekundách. Jeho třífázový synchronní motor nabízí výkon až 120 kW a točivý moment 290 Newtonmetrů.
Celé vozidlo váží 3 086 liber bez nákladu a je připraveno k jízdě, s maximální povolenou hmotností 4 299 liber. Nabízí také tažnou tyč s nosem 110 liber a maximální nosnost 1 654 liber nebrzděnou. Sion má délku pouhých 14 stop, šířku šest stop 10 palců a výšku pět stop pět palců, Sion je rozhodně kompaktní plemeno elektromobilu.
Společnost přijala před spuštěním přibližně 9 500 předobjednávek. Tyto vozy budou odeslány do německého města Bremerhaven, přičemž společnost Sono předpokládá dodání za přepravu do jiných částí Evropy. Držitelé rezervací jsou pozváni k hlasování komunity, aby dokončili podrobnosti o nadcházejícím autě.
Pro Sono, budoucnost vypadá slunečně.
Tesla: Elon Musk volá po více testech před úplným samonaváděcím startem
Tesla je plně autonomní systém řízení je "chystá výrazně urychlit," řekl generální ředitel Elon Musk zaměstnancům v e-mailu v tomto týdnu. Firma nyní hledá několik stovek dalších účastníků před zahájením vlastního vnitropodnikového řízení vozidel. čip.
SpaceX: NASA sdílí působivý obraz posádky draka před velkým startem
SpaceXova lidská kapsle se chystá vydat se na svou první plavbu. Ve čtvrtek se NASA podělila o obraz rakety společnosti Falcon 9, která se nachází v Launch Complex 39A.
Sono Sion: Neuvěřitelné snímky ukazují solární elektromobil
Sono Motors se díky síle solární energie vydává na místa. Automobilka se sídlem v Mnichově oznámila, že tento týden plánuje vstoupit na nizozemský trh a v průběhu 37 dnů pořádá více než 3500 testovacích jízd. Cílem je ukázat Sion, elektrický vůz, který využívá solární panely k dalšímu pohybu na jedno nabití.