Elon Musk sdílí video Tesla Model S Autopilot Vyhněte se kolizi

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk's Basic Economics

Elon Musk's Basic Economics
Anonim

Elon Musk v neděli večer se podělil o působivé video Tesla Model S, vyhýbající se tomu, aby byl na mezistátní straně bičován. Je to krátké video, ale ukazuje, jak Teslova autopilot může rychle reagovat na nebezpečí na silnici a manévrovat, aby se zabránilo nehodě.

Řidič Joshua Brown řídil svůj model S, přezdívaný „Tessy“, v příměstském Clevelandu 5. dubna, když do jeho uličky vklouzl náklaďák. Autopilot upozornil Browna na zpětné ovládání kola. (Kdyby tomu tak nebylo, auto by se obrátilo na nebezpečí, zpomalilo se, pak se zastavilo a postavilo je do parku. Řeklo mi, abych to převzal, jakmile vycítil kolizi, “píše.

Zde popisuje, jak Brown popisuje incident:

Autopilot Tesla Model S uložil auto autonomně z bočního nárazu z náklaďáku s výložníkem. Jezdil jsem po dálnici a na levé straně obrazovky na spojovací mezistátní silnici uvidíte dotyčný vozík. Jakmile se silnice spojily, kamion se pokusil dostat na výjezdovou rampu vpravo a nikdy neviděl můj Tesla. Vlastně jsem ten směr nesledoval a Tessy (jméno mého auta) bylo ve službě s autopilotem. Když jsem Tessy upozornila na výstrahu „okamžitě převzít“ a auto se otočila doprava, abych se vyhnula boční kolizi, uvědomila jsem si nebezpečí.

Můžete vidět, kde jsem převzal, když je v řízení trochu blip. Tessy se již přesunula doprava, aby se vyhnula kolizi. Nebyl jsem schopen zpomalit ještě více kvůli silnému provozu (auta byla za mnou). Jakmile jsem se dostal za něj, pomalu jsem přidával více prostoru mezi námi, než odcházel. Po incidentu jsem nebyl ocasem.

Byla to chyba na straně řidiče. Dokonce ani nevěděl, že jsem tam, dokud jsem nenarazil na roh. V mém levém sedanu v černé sedaně byla skupina žen, které se o tom chlapovi a o tom, co udělal (všechny druhy gestikulování v autě). Jednou jsem byl vedle náklaďáku, jak se zpomalil na rampě, a ten pokynul „omlouvám se“, kterou jsem mu dal, „je to v pořádku“.

Tessy to udělala skvěle. Udělal jsem spoustu testů se senzory v autě a softwarové možnosti. S vozem jsem byl vždy ohromen, ale nevyzkoušel jsem stranový vyhýbání se kolizím. Jsem velmi ohromen. Skvělá práce Elon!

Poznámka: Mám na autě více než 39 000 mil a od poloviny července 2015 jsem ho měl. Vezmu to nejlepší auto, jaké jsem kdy vlastnil, a používám ho v plném rozsahu. Udělal mnoho, mnoho úžasných věcí, ale tohle byla jedna z nejzajímavějších věcí zachycených na palubní desce. Poznámka: je to opravdu špatná pomlčka, takže se omlouvám za špatnou kvalitu videa.

Zde je Musk:

Vlastník videa Autopilot řízení, aby se zabránilo kolizi s truckhttp: //t.co/FZUAXSjlR7

- Elon Musk (@elonmusk) 17. dubna 2016

Zde je samostatné video YouTube:

(Oh, a zvukový příběh, který hraje v Brownově Tesle, je "Něco půjčeno" Malcolma Gladwella, publikované v Nový Yorker v roce 2004.)

To je jen poslední příklad, jak poutat pozornost, jak Tesla použil Autopilot software, aby se zabránilo kolizím. Podle Tesly nabízí „digitální řízení motorů, brzd a řízení, které pomáhá vyhnout se kolizím zepředu a ze strany, a zabraňuje vozidlu putovat po silnici“ a zlepší se, když Tesla rozesílá aktualizace softwaru. V říjnu se v tomto videu z autopilota vyhnul pádu o rychlosti 45 mph.

Zatímco Autopilot může vyděsit svou babičku, může jí také pomoci vyhnout se rozbitým modelům S (počáteční cena: 70 000 USD).

$config[ads_kvadrat] not found