Hyperloop One a Rusko chtějí vytvořit novou hedvábnou cestu spojující Čínu s Evropou

$config[ads_kvadrat] not found

Richard Branson: Transporting People At 600mph On Hyperloop One Is 'Too Exciting' | CNBC

Richard Branson: Transporting People At 600mph On Hyperloop One Is 'Too Exciting' | CNBC
Anonim

Společnost Hyperloop One, která v květnu provedla první veřejný test hyperloopu, oznámila partnerství s městem Moskva a ruským dopravním investičním podnikem, který dnes nazval Summa Group. A zatímco partnerství zahrnuje pouze vybudování hyperloopu pro 16 milionů lidí v Moskvě, konečný cíl je mnohem větší.

„Naší dlouhodobou vizí je spolupráce s Ruskem při realizaci transformační nové Silk Road,“ říká Shervin Pishevar, spoluzakladatel společnosti Hyperloop One, a dodal, že to bude „nákladní Hyperloop, který v průběhu dne dopraví nákladní kontejnery z Číny do Evropy. “

Tam je nemnoho logistických komplikací k použití hyperloop dopravit náklad - primárně náklady na objem pro relativně malé množství nákladu hyperloop pod mohl nést - ale představit si být schopný objednávat vysoce-hodnota položky od napůl přes celý svět v ráno a nechat si ho doručit odpoledne. Silk Road z 21. století má potenciál k revoluci v tom, jak se produkty pohybují stejně jako původní Silk Road pro dynastii Han, nebo jak moc internet Silk Road revolucionizoval, jak se drogy pohybují.

Technologie Hyperloop se dramaticky zlepšila, protože Elon Musk v roce 2013 vydal svou první bílou knihu o hyperloopu. Hyperloop One měl svůj první pětisekundový test v Nevadě, který proběhl bez pomoci Muska, a Dubaj, Slovensko a další země východní Evropy hledají vybudovat vlastní hyperloops.

Není divu, že Hyperloop One a její hlavní konkurent Hyperloop Transportation Technologies se podívali mimo Spojené státy, aby zahájili počáteční projekty. Hometown regulátoři nejsou přesně skákat na tratích financovat a legalizovat tyto typy futuristické infrastruktury projektů.

Hyperloop v Rusku však nabízí „ekonomicky atraktivní alternativu ke stávajícím globálním logistickým tokům“, říká o projektu projekt miliardáře miliardáře Summa Group Ziyavudin Magomedov. Jinými slovy: Použití hyperloopu k přepravě nákladu by mohlo učinit banku.

S účastí ruské vlády se celosvětový závod na výstavbu prvního hyperloopu jeví jako moderní verze vesmírného závodu šedesátých let. Ruský ministr dopravy Maxim Sokolov v květnu prohlásil, že země je „připravena jako žádná jiná země“ na vybudování hyperloopu a Hyperloop One a podepsané Memorandum o porozumění v Moskvě tento závazek dokazují.

Nyní, když má Hyperloop One podporu Ruska a měnící se světový cíl, musí prostě udělat něco, co může skutečně jet rychlostí hyperloopu a zastavit bez pomoci písku.

$config[ads_kvadrat] not found