Model Tesla 3: Firma dělá velký nabíječ posun na CCS s Evropou spuštění

Tesla zavádí nový nabíjecí port pro uvedení modelu 3 v Evropě, což je krok, který umožní majitelům využít rychlých nabíječek třetích stran. Společnost to potvrdila Inverzní ve středu využije zásuvku CCS Combo 2 pro připravovaný start namísto upraveného konektoru DC Type-2, který se v současné době používá pro evropská auta Tesly.

Tento krok je součástí širšího inovačního řešení společnosti. Tesla začne prodávat adaptér pro modely S a X, který bude nabíjet pomocí nového konektoru, a Tesla plánuje zahájit upgrade svých více než 3 600 evropských „Superchargers“, aby nabídl existující konektor i CCS Combo 2 v duálním nabíjecím kabelu. Všechny budoucí evropské přeplňovače nabídnou dva kabely s každým konektorem.

Mluvčí Tesly tento přesun potvrdil Inverzní v tomto prohlášení:

Zatímco majitelé Tesly již mají přístup k nejpohodlnějším a nejspolehlivějším řešením pro nabíjení, která jsou k dispozici mezi domácím nabíjením, přeplňováním a cílovým nabíjením, chceme rozšířit jejich schopnost účtovat poplatky za rychlé nabíječky třetích stran. Před zavedením modelu 3 v Evropě budeme vybavovat naše stávající Superchargers duálními nabíjecími kabely, což umožní Modelu 3, který bude dodáván s CCS Combo 2 nabíjecím portem, pro použití sítě Tesla Supercharger. Zákazníci modelu S a Model X budou mít i nadále plný přístup k síti a v případě potřeby bude brzy k dispozici adaptér CCS Combo 2.

Posun je velkou novinkou pro řidiče, kteří chtějí účtovat a vrátit se na silnici rychle. Evropské vozy Tesly v současné době používají konektor typu 2, který podporuje AC nabíjení z veřejných míst, kde bod 22kW může plně nabít model S za tři a půl hodiny. To je docela pomalé, ale Tesla Supercharger síť může používat stejnou zásuvku, aby poskytla 120kW stejnosměrného napětí, aby dosáhla 80 procent za půl hodiny. Současná situace znamená, že pokud není v okolí žádný kompresor, můžete chvíli čekat, až se vrátíte na silnici. V Evropě je více než 5 000 nabíjecích bodů CCS Combo 2, z nichž některé podporují až 150 kW.

Zástrčka může v budoucnu nabídnout ještě vyšší rychlost. Rychlá nabíjecí síť začala jako společný podnik BMW, Daimler, Ford Motor Group, koncernu Volkswagen, Audi a Porsche a plánuje do roku 2020 nabídnout 400 dobíjecích stanic v 19 evropských zemích. výkonu až 350kW. Tesla neučinil žádné oficiální oznámení o podpoře těchto rychlostí, ale generální ředitel Elon Musk dříve dobíral ještě silnější nabíječky jako součást budoucího upgradu přeplňovače:

Jen 350 kW … na co odkazujete, dětská hračka?

- Elon Musk (@elonmusk) 24. prosince 2016

Tesla odstartovala tento týden svůj start na trh Model 3, s plánem začít vyrábět významné objemy v lednu, které jsou připraveny na kontinent v únoru a březnu. Musk předtím řekl Inverzní že model pravostranného řízení pro Spojené království by měl dorazit do poloviny příštího roku. Objednávky mají v první polovině roku 2019 dosáhnout Asie a Tichomoří. Zatímco společnost měla v červenci 2017 první zakázku téměř půl milionu předobjednávek na automobil, Musk odhaduje, že s touto globální expanzí by mohla poptávka dosáhnout „Pravděpodobně v řádu 500 000 až milion automobilů ročně.“

Přihlaste se na Musk Reads, týdenní e-mail, který shrnuje pouze základní zprávy o projektech Elona Muska. Odesláno ve středu.