Tesla může revidovat rys pomáhat uvízlým motoristům, říká Elon Musk

$config[ads_kvadrat] not found

Jak se chová elektrický automobil? | Tesla Model S

Jak se chová elektrický automobil? | Tesla Model S
Anonim

Každý, kdo stojí za volantem modelu Tesla Model 3, může na jedno nabití akumulátoru cestovat kdekoli mezi 220 a 310 mil., Touts generálního ředitele Elona Muska, který také říká, že rozsáhlá síť snadno dostupných nabíjecích stanic umožňuje řidičům šťávu bez ohledu na to, kde se nachází. dálnice je vezme. Problém však stále zůstává: Co děláte, když jste uvízli bez životnosti baterie?

Musk v neděli řekl, že uvíznutí řidičů Tesly může jednoho dne podepsat dalšího Tesla řidiče pro skok.

Ve středu se uživatel Cody_Walker9 zeptal generálního ředitele, zda budou automobily Tesla někdy v případě nouze schopny vyměňovat si poplatky mezi sebou, a Musk odpověděl: „Velmi brzy jsme měli možnost použít auto jako výkon baterie. Možná to stojí za to, abyste to přehodnotili. “

Nemyslel na to přesně tak jak by tato funkce sdílení výkonu mohla vypadat, kdyby byla spuštěna, ale mohla by být potenciálně použita k napájení více než jen jiného auta.

Velmi brzy jsme měli možnost použít vůz jako bateriový výstup. Možná to stojí za to, abych to přehodnotil.

- Elon Musk (@elonmusk) 4. července 2018

Vozidla Tesla využívají standardní lithium-iontové baterie stejného zdroje energie, jaký používají smartphony, notebooky a smartwatches. Schopnost vyprodukovat baterii modelu 3 by mohla zákazníkům umožnit používat své auto jako nouzový generátor k napájení svých domů nebo k osvětlení kempu.

Tesla se s největší pravděpodobností nezaměřoval na tyto malé detaily tváří v tvář tlaku na udržení stálého proudu výroby modelu 3. Ale po úspěšné výrobě 7000 vozidel za měsíc jsme mohli vidět tuto funkci zveřejnit poté, co Musk splnil masivní příliv poptávky po jeho elektrických vozidlech.

Model 3 již vyvíjí tlak na auta na spalování fosilních paliv a může také dát konvenčním generátorům běh za peníze.

$config[ads_kvadrat] not found