Společnost Lyft, GM, uvede do roku 2017 na silnici auta s autem

$config[ads_kvadrat] not found

P*ČO PLAMEN JAKO K*KOT! (Necenzurovaná verze) - Blaflo mi auto trošku...

P*ČO PLAMEN JAKO K*KOT! (Necenzurovaná verze) - Blaflo mi auto trošku...
Anonim

Společnost Lyft a GM plánují v roce 2017 uvést do provozu vozy s vlastním pohonem Wall Street Journal zprávy. Plně autonomní, elektrické šrouby Chevrolet budou zapínány v nějakém nezveřejněném městě, vyzvednou a dopraví opravdové cestující Lyft na veřejných komunikacích dříve, než to víte.

Oznámení je silou v závodě na autonomní auta. GM v lednu vložil do Lyftu 500 milionů dolarů a koupil autonomní autosalon Cruise Automation Inc. za 1 miliardu dolarů v březnu. GM rychle využívá své investice a pokud jsou zprávy přesné, bude první společností, která bude komerčně využívat plně autonomní vozidla na silnici.

Podrobnosti jiné než cílové datum 2017 jsou nejasné; které město, přesné datum, a zda společnost odložila všechny právní problémy, je třeba ještě oznámit. Sdílení jízd se však zdá být místem, kde se veřejnost poprvé setká s autonomními vozy.

„Budeme chtít prověřit autonomní techniku ​​mezi Cruise, GM a sami sebou a pomalu to představit na trzích,“ řekl produktový ředitel společnosti Lyft, Taggart Matthiesen. Časopis.

Jezdci na trhu s rolí si budou moci vybrat, zda si je vyzvednou auto s řidičem nebo bez řidiče. GM OnStar zvládne logistiku pro ty, kteří se rozhodnou být autonomně řízeni. Mluvčí Lyftu a GM na setkání před Kongresem v březnu zdůraznili, že sdílení jízd bude dobrým způsobem, jak seznámit lidi s výhodami autonomie. Specifika autonomní legality je však stále ve vzduchu.

Ačkoli cíl na rok 2017 dal GM a Lyftu nejprve do autonomie, spěch autonomních automobilek za nimi není příliš daleko. Elon Musk nedávno uvedl, že věří, že polovina všech prodaných vozidel bude autonomní v sedmi až osmi letech, říká Ford, že do roku 2020 bude mít technologii bez řidičů, a společnost Google a Fiat Chrysler oznámili tento týden partnerství s cílem vytvořit samostatné minivany. Žádná z ostatních společností nestanovila harmonogram pro spotřebitele, natož však již v příštím roce.

Je to rychlejší časová osa, než mnoho lidí na autonomii, ale Taggart to řekl Časopis že prověrka autonomní techniky „zajistí, že města budou mít plné pochopení toho, co se zde snažíme udělat.“

$config[ads_kvadrat] not found