Third Row Tesla Podcast – Episode 7 - Elon Musk's Story - Director's Cut
Elon Musk má plán pro budoucnost dopravy, ale ne každý je na palubě. Technologický podnikatel byl v pátek v centru sporu o Twitteru, když se vyjádřil k systémům hromadné dopravy. Musk se dostal pod palbu za to, že popsal existující veřejnou dopravu jako „bolest v zadku“, která byla komentována jedním komentátorem jako „luxus, který si mohou dovolit jen bohatí“.
Spor začal ve čtvrtek, kdy Kabelové informoval o komentářích, které Musk učinil minulý týden na konferenci Neural Information Processing Systems Conference v Long Beach v Kalifornii:
Myslím, že veřejná doprava je bolestivá. Je to na hovno. Proč se chcete dostat na něco s mnoha dalšími lidmi, kteří nezanechávají místo, kde chcete, aby to začalo, nezačne tam, kde chcete, aby to skončilo? A po celou dobu to nejde. … Je to bolest v zadku. Proto se všem nelíbí. A je tu spousta náhodných cizinců, z nichž jeden by mohl být sériový vrah, OK, skvělý. A to je důvod, proč lidé mají rádi individuální dopravu, která jde tam, kam chcete.
Společnost Boring Company, která se zaměřuje na vytěžování tunelů v Musku a jejímž cílem je vybudovat spletité sítě dopravních systémů hluboko pod zemí, objasnila jeho připomínky k publikaci. Společnost uvedla, že Musk prostě kritizuje současné systémy veřejné dopravy.
Musk kritizoval publikaci za to, co nazval „depresivně zavádějícím“ článkem:
Zdá se, že Musk je ten, že Kabelové článek extrapoloval příliš mnoho od čeho on volal “velmi krátkou odbočku,” dokonce jestliže on nezdá se, že zpochybňuje on byl citován přesně.
V každém případě připomínky zahájily diskusi o postojích Muska k veřejné dopravě. Yonah Freemarková, doktorandka na katedře urbanistiky Massachusetts Institute of Technology, kritizovala podnikatele za jeho odmítavý postoj:
Shrnutí pohledů Elona Muska na tranzit: Je to hrozné. Můžeš být zabit. Japonské vlaky jsou hrozné. Individuální doprava pro každého! Přetížení? Vyvolaná poptávka? Dopady změny klimatu? Neoddělitelné ulice? Koho to zajímá! http://t.co/2MDs3p8IQt pic.twitter.com/g68WJkAbt7
- Yonah Freemark (@yfreemark) 14. prosince 2017
„Ve městech je nenávist Elona Muska sdílet prostor s cizími lidmi luxusem (nebo patologií), který si mohou dovolit pouze bohatí,“ řekl poradce pro politiku veřejné dopravy Jarrett Walker na své stránce Twitter. "Nechat ho navrhnout města je podstatou elitní projekce."
To vedlo k rozhořčené reakci Muska.
Debata přichází v době, kdy se Musk snaží navýšit financování svého nového podniku. Společnost Boring, která loni zahájila svou činnost, prodává klobouky ve výši 20 dolarů jako formu crowdfundingu.
Pokud dosáhne svého cíle financování ve výši 1 milionu dolarů, mohlo by to vést k transformaci technologie hromadné dopravy. Společnost plánuje vybudovat dopravní systém podobný hyperloopu, který spojuje letiště O'Hare v Chicagu s centrem. Musk také demonstroval skate-like systém, který dokáže pohybovat vozy rychlostí 125 mil za hodinu.
Zdá se, že ne všichni jsou s Muskovými nápady zcela na palubě.
Elon Musk odhalí smyčku, první nudný prototyp společnosti Boring Company
Na unsexy tahu jižního LA odhalil Elon Musk testovací tunel společnosti Boring Company a vyzval veřejnost, aby zkontrolovala svou první velkou díru v zemi. Tento dlouho očekávaný tunel je prvním hbitým prototypem vycházejícím z Muskovy dlouholeté, mnohostranné tunelářské snahy.
Elon Musk: Nudné společnosti pitches první veřejné tuneling plány pondělí
Spuštění tunelu Elon Musk, The Boring Company, představí své plány na vybudování podzemní dálnice pod LA na zasedání městské rady v Culver City.
Elon Musk akcie ohromující nudné společnosti tunel obrazu po události Hyperloop
Testovací tunel Boring Company je tady. Elon Musk, zakladatel podniku na vykopávání tunelů, sdílel ve středu obraz firmy Hawthorne, Kalifornie, ve výstavbě. To přijde po SpaceX je hyperloop rychlostní soutěž, stejně jako firma zve fanoušky vítězové soutěže jezdit na kopání stroje "Godot."