L5 (2012)
V pondělí společnosti Delta zrušily stovky letů v reakci na masivní výpadek elektřiny v ústředí Atlanty. Cestující se ocitli uvězněni celkem tři až šest hodin, protože společnost spěchala, aby udržovala krok s poptávkou zákazníků po více než 420 letech bylo buď dočasně odloženo nebo zcela zrušeno.
Výpadek přichází jako méně než překvapení, když podobné události zasáhly historická maxima během posledních letních období, zejména v minulém lednu, kdy blizzard po severovýchodě uzemnil více než 10 000 letů přímo uprostřed těžkého prázdninového období. Problém však jde nad rámec špatných reakcí na přírodní bouře - je to o tom, jak úzce jsou naše služby spojeny s internetem a elektřinou, a také o tom, jak by budoucí výpadky, jako je Delta, mohly ovlivnit postup mezinárodního cestování.
Delta zrušila 427 letů kvůli výpadku proudu, zatímco dnes provozuje přibližně 1 590 z téměř 6 000 pravidelných letů.
- Delta (@Delta) 8. srpna 2016
Zatím nemáme žádné zprávy o finančním dopadu letů tohoto týdne, ale Delta nabídla cestujícím, kteří museli čekat déle než tři hodiny, cestovní doklady ve výši 200 dolarů, nebo kvůli nim odstartovali lety. Největší obavou, která vyniká mezi pondělními událostmi, je skutečnost, že záložní generátory se nepodařilo zapnout, protože jejich přepínač byl přerušen - nehoda, která zanechala zranitelnost dostatečně velkou, aby stála společnost možným vážným množstvím peněz.
Analytik leteckého průmyslu Robert W. Mann, Jr., napsal své obavy o budoucnost letecké dopravy, která je stále více spojena s nespolehlivou elektrickou sítí.
Žádné záložní zdroje UPS pro centrální server? >> Delta varuje před chaosem po výpadku napájení, celosvětově selhává systém http://t.co/qjieCXUM0I přes @nbcnews
- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8. srpna 2016
Jinými slovy, pokud letecké společnosti nemohou vyvinout záruky a spolehlivé záložní systémy, tyto výpadky budou pokračovat.
Robustnější, ale všechny se spoléhají na elektrickou energii, užitkové nebo lokálně dostupné baterie / střídače nebo generátory.
- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8. srpna 2016
Stojí za zmínku, že se nejednalo o letištní systémy, ale o sílu v ústředí společnosti Atlanta společnosti Delta. Obrovský mozek ovládající všechny letové údaje společnosti Delta se zcela vypnul a společnost neměla dostatečné záložní zdroje, aby mohla udržet své velitelské centrum online. Vzhledem k tomu, že stále více a více letecké dopravy řídí počítače na vzdálených místech, služby podléhají rozmarům výkonových sítí (jako je Atlanta), ke kterým jsou připojeny. Jiný uživatel Twitter řekl Mannovi, že mřížka Atlanty je notoricky špinavá, což znamená, že Delta měla mít lepší záruky.
@ RWMann Moje 4 roky v ATL infrastruktura města byla nekonečná MEL cvičení: Mohlo by to být ještě chyba DL, ale mřížka byla roztřesená.
- Eric Torbenson (@EricTorbenson) 8. srpna 2016
Delta byla velmi citlivá a vydávala aktualizace o výpadcích z vedení, jak pokračoval den.
Aktualizace od Delta CEO Ed Bastian: pic.twitter.com/udNN0kzbKs
- Delta (@Delta) 8. srpna 2016
Delta říká, že stále provádí hlubší vyšetřování, ale že se zaměřuje především na to, aby zákazníci byli doma a dělali věci správně s cestujícími, kteří byli uvíznuti. Pokud se však sítě, které provozují letiště, nezmění,
Solární energie: Tesla je nejnovější produkt může chránit proti výpadkům proudu
Tesla zavádí novou záložní bránu, která může pomoci solárním domácnostem udržet světla v výpadku proudu. Záložní brána 2 se spáruje s baterií společnosti Powerwall, která sbírá energii ze zdrojů, jako jsou střešní solární panely. Když brána detekuje výpadek síťového napájení, přepne výstupní výkon.
Proč Ukrajina je Hacker-způsobil výpadek proudu je tak děsivé pro Spojené státy
Zatemnění ovlivňující polovinu domovů v ukrajinském regionu Ivano-Frankivsk tento svátek bylo dílem destruktivního škodlivého softwaru, který hackeři rozpoutali. Je to připomínka, že celosvětové průmyslové systémy - včetně těch ve Spojených státech - budou stále více zaměřeny na digitální útoky. Tisíce domů ...
Jak Boeing 747 Jumbo Jet dělal letecké cestování cenově dostupné
30. září 1968, první Boeing 747 byl postaven, široký-tělo “jumbo jet” to, v té době, se stal největším civilním letadlem na světě. Většina amerických leteckých společností odešla do důchodu 747, což znamenalo konec éry, ale Boeing pomohl komerčnímu letectví cenově dostupné pro každého.