Drone obří DJI představí program, aby Quadcopters z vězení

$config[ads_kvadrat] not found

Автопилот на STM32: система стабилизации. DIY Drone Gyro Stabilization, IMU And Flight Controllers

Автопилот на STM32: система стабилизации. DIY Drone Gyro Stabilization, IMU And Flight Controllers
Anonim

DJI, tvůrce neuvěřitelně populárních Phantomových dronů, chce omezit incidenty, které v nejhorším světle vrhají kvadrokoptéry a další hobby drony - dodávají heroin do vězeňských zařízení, narážejí na stadiony a létají příliš blízko k letištím. Nový systém, oznámený v úterý, který má být uveden do provozu v prosinci, přispívá k tomu, že DJI nemá žádné letové geofence kolem letišť a DC: Operátoři budou mít teoreticky k dispozici data v reálném čase o lesních požárech, událostech na stadionech a dalších situacích, kdy jsou droni. verboten.

Systém - GEO nebo Geospatial Environment Online - využívá data poskytovaná společností AirMap pro mapování vzdušného prostoru; 3DR, další výrobce robotů a také data AirMap.

Drones budou standardně uzemňovat, kde AirMap indikuje, že létání je nebezpečné. Mimo zcela omezená místa, jako je Washington, D.C. a letiště, je systém sotva totalitní. V tiskové zprávě DJI označil striktní geofencing za nesprávný přístup. Uživatelé budou muset nejprve vytvořit účet spojený s telefonním číslem nebo kreditní kartou a tento účet mohou použít k odemknutí uzemněných dronů. „GEO nakonec otevírá více míst pro operátory sond, aby mohli létat,“ řekl Adam Najberg, ředitel komunikace společnosti DJI Inverzní.

Cílem, slyšet DJI říct, je odpovědnost a flexibilitu. Mohlo by to být hodnověrný důvod létání v blízkosti letiště nebo požáru - možná jste uvnitř - že binární ne / ano letový systém nebude schopen zvládnout.Propojování kreditních karet nebo mobilních telefonů znamená, že odemknutí je možné sledovat, pokud by měl být UAV zapojen do jakéhokoliv druhu nehody. Nedostatek připojení k internetu bude také udržet drony z neuzamykatelné oblohy.

„Přednastavíte aktualizovaná data statického vzdušného prostoru v aplikaci,“ říká Najberg. „A to znamená, že nebudete moci létat ani vzlétnout v bezletových zónách.“

GEO - nebo další systém, jako je tento - nebude mít potřebnou brzdnou sílu, aby každý dron, zvláště zakázkový, nemohl létat tam, kde by neměl; které budou mít aktivnější protiopatření. Ale pro rekreačního operátora, který si není vědom, že má v úmyslu učinit neomluvené rozhodnutí o letu, by tento systém mohl znamenat menší rozpaky a méně času na práci s lidmi v uniformách.

$config[ads_kvadrat] not found