Hacker říká, že je to shodné Teslovo auto

Vyrůstal, George Hotz byl tech zázrak, který se stal první osobou, která zasekla iPhone. Později, on vyhrál programové soutěže o lukrativní částky, byl žalován Sony pro hacking Playstation 3, a byl předmět 2012 t Newyorčan profil. To bylo všechno předtím, než se obrátil na 22.

On má také něco ze sekery na grind proti Tesla CEO Elon Musk, který mu jednou nabídl práci.

Plány společnosti Hotz na překonání autonomních schopností společnosti Tesla jsou předmětem zajímavého nového profilu Bloomberg Business, napsal Ashlee Vance, který také náhodou napsal poslední životopis Elona Muska.

George Hotz je 26letý hacker, který říká, že za měsíc postavil auto s vlastním pohonem http://t.co/P2G62TwkWZ pic.twitter.com/E80zKJCH4v

- Bloomberg Business (@business) 16. prosince 2015

Vance sdílí, jak Hotz vybudoval auto v autoservisu ve své rezidenční garáži v San Franciscu, a to je pro Tesla autopilot software, který využívá levnější vybavení a vynikající kódování.

Hotz také prohlašuje, že za pouhých pět měsíců bude schopen představit mnohem lepší autonomní vozidlo.

Musk ale volá Hotzův bluf:

Vance článek o autech s autem byl nepřesný

- Elon Musk (@elonmusk) 17. prosince 2015

Tesla prohlašuje, že je „velmi nepravděpodobné, že by jedna osoba nebo dokonce malá společnost“ mohla připravit autonomní vůz, který by používal vybavení, které by bylo parkovat společně v soukromé garáži.

Teslovo prohlášení se mírně zaměřuje na auto společnosti Hotz, Acura ILX vybavené radarovým systémem a na hlášení Vance. Tesla tvrdí, že prototyp společnosti Hotz „může fungovat jako omezené demo na známém úseku silnic“, ale nemohl by vysvětlit nepatrné charakteristiky „milionů kilometrů silně odlišných silnic“.

To samozřejmě znamená, že se jedná o bod technologie společnosti Hotz, který podle Bloomberg příběh, záleží na autonomním autě přizpůsobujícím se řidičským zvyklostem motoristu, na rozdíl od daného prostředí.

Na druhé straně Tesla tvrdí, že Vance ve svém příběhu něco špatně udělal a zahrnuje izraelskou společnost MobilEye, která Teslu dodává svým řidičským technologiím. Příběh společnosti Vance naznačuje, že Tesla udělal „pozoruhodnou práci při uvádění technologie MobilEye na trh“ a jednoduše ji zabalil jako nativní produkt Autopilot, ale Tesla říká, že je to špatné:

„Kdyby se jednalo pouze o přebalení technologie dodavatele, jak je uvedeno v článku, nebyli bychom jedineční v nabídce tohoto průkopnického zážitku ve výrobních vozidlech. Pokud by jiné automobilové společnosti mohly splnit nebo překonat produkt Tesly tím, že by si koupily řešení, které by bylo k dispozici, mohli by tak učinit. “

Tesla vlastní Autopilot software byl předmětem kritiky, protože auta občas se zahnaly mimo silnice a občas ohrožených cestujících. Je to nejnovější verze Autopilota, která ve skutečnosti zmenšuje technologii vlastního řízení díky tomu, co Elon Musk nazývá „lidé, kteří dělají bláznivé věci“, zatímco se zabývají Autopilotem.

Nezdá se, že by se Hotz nějak dopustil žádného z jeho nároků.

Ve skutečnosti, on říká, že plánuje otestovat svou technologii proti Tesla na dálnici I-405 v Los Angeles, aby zjistil, které auto může manévrovat s větší lehkostí po přetížených křivkách dálnic. Soutěž bude natočena a zveřejněna na YouTube kanálu Hotz.