How does an Electric Car work ? | Tesla Model S
Tesla je zcela unikátní auto značka.
Místo toho, aby utrácel peníze za reklamu jako každý jiný výrobce automobilů, Tesla utrácí peníze za to, že své produkty lépe vyrábí.
Ve stále transparentnější digitální éře, ve které žijeme, se to jeví jako vítězný vzorec.
Výzkum společnosti Global Equities v roce 2016 odhaduje, že Tesla utratila za reklamu jen 6 dolarů za reklamu. To bylo v té době neslýchané. Druhou nejnižší značkou v průzkumu byla Toyota za 246 dolarů za auto a nejvyšší byl Jaguar za více než 3 000 dolarů za auto.
Tesla utrácí zlomek z reklamních dolarů své konkurence, ale má značně vyšší poptávku po svých vozidlech. Jmenujte jednoho dalšího výrobce automobilů, který vygeneroval nevyřízené 500 000 jednotek pro auto, které by nikdo nemohl otestovat.
V říjnu 2017 jsem se připojil k Teslovým sociálním médiím na Facebooku, Twitteru, YouTube a Instagramu ve srovnání s dalšími 11 běžnými značkami.
Výsledky byly působivé. Navzdory tomu, že je to zdaleka nejmladší značka, která má nejmenší počet aut na cestách, a strávila nejméně na trhu, Tesla měla přes sedm milionů fanoušků. Toto zařadilo společnost devátá z 12 značek.
Ačkoliv Teslovo souhrnné pokračování bylo na nižším stupni, jeho angažovanost - komentáře a záliby na postu - patřila k nejvyšším ze všech značek ve studii. To mě přimělo k závěru, že Teslovo sociální následování bylo generováno organicky - oproti placeným reklamním kampaním - a rychle rostlo.
Asi o 5 měsíců později jsem přepočítal následování a výsledky byly ohromující.
Tyto výsledky hovoří samy za sebe. Data ze sociálních médií nám říkají, že Tesla nabývá na významu a rychlejší růst vlastního kapitálu než konkurence.
Ještě zajímavější je, že pokud do této studie zahrneme osobní účty Elona Muska, generální ředitel společnosti skutečně ztěžuje růst sociálních médií Tesly. Ve stejném období Elon Musk vyrostl v sociálních sítích jen na Twitteru a Instagramu o 9,8 milionu na 26,2 milionu, což je nárůst o 60 procent.
Kombinace Teslovy 9,5 milionu fanoušků a Muskovy 26,2 milionu by Teslu postavila na par s dvěma nejsledovanějšími značkami v automobilovém světě, BMW na 37 milionech a Mercedes-Benz na 36,7 milionu.
Stroj na marketing sociálních médií Tesly je obrovským přínosem.
Trend společenské přítomnosti Tesly rychle roste rychleji než kterákoliv z jeho konkurence. Blížící se uvedení Roadster 2 by mohlo být dalším katalyzátorem, který zvýší vlastní kapitál značky.
Schopnost mluvit přímo se spotřebiteli prostřednictvím sociálních médií umožňuje společnosti Tesla přidělit marketingu výrazně méně prostředků než konkurence. To je klíčový rozdíl v obchodním modelu Tesly, který bude v dlouhodobém horizontu přímo vést k vyšším provozním maržím.
Článek původně publikován na evannex.com hostem blogger Galileo Russell. Je 25letým akcionářem Tesly se sídlem v New Yorku. Od roku 2012 bloguje o Tesle a je zakladatelem HyperChange TV, nového kanálu YouTube o technických a finančních novinkách pro tisíciletí. Společnost EVANNEX nabízí doplňkové příslušenství, díly a vybavení pro majitele Tesly. Florida-založená společnost také udržuje denní blog o nejnovější Tesla zprávy.
Facebook bude utrácet 500 milionů dolarů na opravu největšího problému virtuální reality
Facebook je Oculus doufá, že investice do melodie na 500 milionů dolarů dolarů pomůže rebrand hardware jako různorodá platforma více než jen videohry.
Apple iPhone X nemůže říct kromě čínských tváří, vrácení peněz
Obchod Apple v Číně vrátí ženu, jejíž telefon byl otevřen kolegou pomocí rozpoznávání obličeje. Není to poprvé, co AI nesprávně určila jiné než bílé.
Reklamy na Facebooku: Rozšíření prohlížeče pomáhá zastavit strašidelné reklamy od vás
Facebook algoritmicky vyhovuje údajům o zájmech uživatelů, aby mohli cílené reklamy zobrazovat ve svých novinách. Přístup a úpravy nastavení reklam mohou být trochu těžkopádné, proto tři členové Mozilly vyvinuli rozšíření prohlížeče Fuzzify.me, aby to bylo snazší.