NYC Subway Shutdown: 3000 let stará technologie by mohla být řešením

Linka metra L Train v New Yorku denně přepravuje mezi Brooklynem a Manhattanem více než 225 000 jezdců, ale v dubnu 2019 se zastaví na 15měsíční zastávce, kdy se linka metra zastaví a opraví bouřkové poškození tunelu pod řekou East.

To je tuna jezdců, kteří budou muset najít alternativní dojíždění, zdůrazňující již přepracovaný systém. Zatímco městský tranzitní úřad navrhl zvýšení služeb pro další linky metra a autobusů a přidání trajektů, které zmírní bolest, jeden z vnějších týmů přišel s radikálnějším - a v tomto případě starodávným - řešením.

Řezně pojmenovaný most L-Ternative, který tento týden spustil kampaň Kickstarter, navrhuje vybudovat to, co je známo jako pontonový most přes řeku East. Namísto stálé struktury by tento most byl dočasný, s přibližně třemi desítkami člunů kotvících na místě, aby ho podpořily.

Pontoon mosty byly životně důležitá součást vojenské strategie pro tisíciletí, s jejich nejčasnějším dokumentovaným použitím datovat se k starověké Číně asi 3,000 lety. Řekové, Římané a Peršani použili technologii k vybudování dočasných mostů přes vodu z Bosporu v moderním Turecku do Dunaje ve střední Evropě. Mughalský císař Akbar Veliký jel na svém válečném slonovi přes pontonový most v 16. století, jak je znázorněno v obraze nahoře - i když se tento most zhroutil, když ho překročil. L-Ternative by byl vyroben ze silnějších věcí, ale zřejmě by bylo nejlepší udržet provoz slonů na minimu, jen pro případ.

Plánovaný most by představoval chodce pro chodce a pár autobusových dopravních pruhů, které by nahradily zavěšenou L vlakovou dopravu během oprav, které by měly běžet až do minimálně července 2020. Autobusy by potenciálně mohly běžet z podzemních stanic, které byly postaveny pro spojení s aktuální Brooklyn a Manhattan konce pro L vlak, dovolovat relativně bezproblémové dojíždění.

Návrh odhaduje, že bude trvat šest až osm měsíců, než se bude stavět - což znamená, že je čas na to, aby se to před plánovaným odstávkou 14 měsíců odehrálo - a mohlo by se vyplatit mýtným ve výši 1 USD.

Plán je nápadem investora v oblasti nemovitostí Parker Shinn, který doufá, že získá 50 000 dolarů na měsíční Kickstarter. Cílem není financovat výstavbu mostu, jehož náklady by byly pravděpodobně v desítkách milionů, ale spíše ukázat vážnou komunitní podporu pro takový projekt a zaplatit za sestavení konkrétního plánu města. může přezkoumat. Ve středu, Kickstarter má 33 podporovatelů a zvýšil $ 3,223, s trochu více než tři týdny jít.

L-Ternative most je jeden z několika návrhů na co dělat, zatímco tunel je zavřený. Patří mezi ně přidávání více jízdních pruhů autobusů k existujícím mostům, rozšiřování trajektových služeb a dokonce budování gondoly spojující Brooklyn a Manhattan.