Tesla představí nové bezpečnostní prvky autopilota

Pro ovladače Tesla nejsou žádné další výmluvy, které by vám umožnily získat nadstandardní tempomat.

Po smrtelném květnovém pádu, kdy byl řidič modelu Tesla Model S zabit, když jeho auto nedokázalo zavést brzdový systém, se zdálo být nejasné, jak společnost Elon Musk oslovila zvýšenou kontrolu bezpečnosti svého beta systému.Tesla nyní doufá, že předejde podobným nehodám aktualizací bezpečnostních omezení funkce Autopilot.

Electrek, zpravodajský server pro Tesla posedlosti, oznámil v pondělí ", že Tesla zavede nová bezpečnostní omezení Autopilota, aby se snížilo riziko podobných nehod, k nimž dojde znovu."

Zpočátku se zdálo, že Tesla může vypnout Autopilota, ale společnost tento nápad rychle vyřadila a místo toho se rozhodla „zdvojnásobit úsilí o vzdělávání zákazníků o tom, jak systém funguje“. Wall Street Journal v červenci.

Aktuální beta Autopilot Tesly poskytuje časté vizuální a zvukové upozornění uživatelům, pokud nezjistí ruce uživatele na kole. Pokud výstrahy trvají déle než 15 sekund, vozidlo postupně zpomaluje vozidlo, dokud znovu nezjistí přilnavost řidiče.

Namísto pouze zpomalení auta, aktualizované funkce budou údajně blokovat řidiče z re-zapojení Autopilot, pokud je odpojen v každém bodě. Řidič by se mohl znovu aktivovat až po zaparkování.

I když je nejisté, kdy přesně budou nové funkce vydány, Musk nedávno zmínil aktualizaci v8.0 automobilu - která by mohla zahrnovat rozšířená omezení Autopilota - na tiskové konferenci pro nový akumulátor P100D.

NASA nedávno promluvila proti Teslově automatizačnímu systému, což naznačuje, že lidé nejsou schopni reagovat dostatečně rychle, jakmile automatizace převezme, nedávno oznámeno.

"Když se před vámi něco objeví, máte jednu vteřinu," řekl Stephen Casner, výzkumný psycholog z divize Human Systems Integration.. „Myslíte si, že pilot Top Gun potřebuje mít bleskové reflexy? Běžný řidič musí být ještě rychlejší. “

V červenci německé regulační orgány odmítly schválit Teslovu Autopilot pro používání na silnicích, protože byl stále v režimu beta. Zatímco v červenci vydala předběžnou zprávu, která potvrdila použití Autopilota při havárii, Národní bezpečnost silničního provozu stále incident vyšetřuje. Komise pro cenné papíry a burzy USA také zahájila vlastní šetření, zda Tesla porušil zákon tím, že od investorů neposkytne informace o pádu v květnu. Musk, ve sporu s Štěstí Spisovatel časopisu o tom, že nezveřejnil smrt autopilota investorům, uvedl, že informace „nebyly materiálem“, protože se týkaly zásob Tesly.