Сколько зарабатывает хороший электрик? День с электромонтером. Где учится на электрика.
Elektromobily jsou klíčem k uvádění čisté a udržitelné éry dopravy. Nicméně, tam je hlavní problém stojí v cestě, jako palivové články potřebné k napájení těchto vozů zůstávají příliš drahé na výrobu pro elektromobily někdy být rozpočtem možnost. To znamená, že většina vlastníků automobilů je zaseknuta starým vnitřním spalováním.
Vědci z University of California, Riverside, mohou nyní vytvořit způsob, jak se vyhnout jednomu z klíčových motorů této obrovské ceny. Palivové články generují energii přeměnou chemické energie uvnitř minerálu na elektrickou energii prostřednictvím chemické reakce. Aby se tato reakce začala, palivové články potřebují katalyzátor vyrobený z platiny z drahých kovů. Odstraňte potřebu platiny a náklady klesají.
V článku publikovaném v recenzovaném časopisu Malý, výzkumníci byli schopní vyvinout levný katalyzátor pro polymerní elektrolytovou membránovou palivovou buňku, který změní energii uloženou uvnitř vodíku na elektřinu. Tato nová složka může být vyrobena z uhlíkových nanovláken a hojného kovu, jako je kobalt, což jej činí 100krát levnějším než použití platiny.
Tato záloha učiní palivové články ještě životaschopnějším řešením pro pohánění elektromobilů. Vyzařují pouze vodu jako vedlejší produkt a běží ve srovnání s technologiemi spalování. Schopnost vyrábět palivové články levněji přispěje pouze ke zvýšení jejich širšího přijetí v budoucnu.
„Důležitou výzvou při výrobě vysoce výkonných vozidel je snižování hmotnosti, a to jak z karoserie vozidla, tak z větší hmotnosti z baterie nebo palivového článku, aniž by to ovlivňovalo bezpečnost nebo výkon,“ uvedl profesor UC Riverside David Kisailus ve svém prohlášení. „Materiál, který jsme vytvořili, může výrobcům automobilů umožnit přeměnit konstrukční prvky, jako je kapota nebo podvozek, na funkční prvky, které pomáhají výkonným automobilům.“
Výzkumníci použili speciální techniku nazvanou electrospinning, aby spojili ultra tenké vrstvy uhlíkových nanovláken, které mají kovové ionty z levných kovů, jako je kobalt smíšený. Když se zahřály, zjistili, že fungují jako katalyzátor stejně jako platina. uhlíkových systémů.
Objev ekonomických prostředků na výrobu palivových článků dává výrobcům elektromobilů ještě cenově výhodnější možnosti, pokud jde o napájení jejich vozidel. Díky tomu je budoucnost sériově vyráběných elektrických vozidel ještě blíže realitě.
Ahoj. Dostali jste se na konec tohoto příběhu! Když už mluvíme o tom… rozdáváme epický $ 5,000 lyžařský výlet do Banffu v Albertě. Klikněte zde pro vstup! ⛷
Můžete léčit pedofilii? Výzkumníci navrhují očkování na základě léků proti rakovině
Injekce sexuálních delikventů drogou, která omezuje jejich sexuální apetit, by mohla zastavit pedofily dříve, než budou moci jednat.
Se společností Tesla Racing bude Německo investovat do budoucnosti elektrických vozidel?
S Teslou založil sofistikovanou celosvětovou infrastrukturu pro charing. Němečtí automobiloví velitelé se dohadují o tom, jak postupovat, menší začínající podniky se snaží posunovat pohyb elektrických vozidel dopředu. Zůstane však vidět, jestli to stačí, aby dohnal Teslu.
ISS Sabotage: Nové anonymní zdroje v ruských státních médiích Palivové pověsti
V pátek ruská státní agentura TASS informovala o nových důkazech, že někdo vyvrtal díru v trupu Mezinárodní kosmické stanice, čímž přidal palivo požárům konspiračních teorií, které se objevily v posledních týdnech, a obvinil astronauty NASA ze sabotáže. vesmírná stanice.