Seattle se stává prvním městem, aby umožnil Uber řidičům Unionize

$config[ads_kvadrat] not found

Seattle Seahawks Edition ft. Russell Wilson | Dude Perfect

Seattle Seahawks Edition ft. Russell Wilson | Dude Perfect
Anonim

Městská rada v Seattlu v pondělí v noci jednomyslně schválila vyhlášku první strany v zemi, aby řidiči pro společnosti jako Uber a Lyft, stejně jako konvenční taxi služby, mohli být organizováni. Masivní aplikace, které v posledních letech převzaly trh s taxíky, téměř jistě zpochybní zákon u soudu.

Zastánci usnesení městské rady tvrdí, že řidiči Uber jsou v zásadě zaměstnanci, nikoli smluvní pracovníci, a měli by mít nárok na práva kolektivního vyjednávání. Poukazují na zprávy, že řidiči Uber a Lyft mohou učinit méně než minimální mzdu jako důkaz, že řidiči by měli mít větší zastoupení při vyjednávání odměn a dávek.

Detractors tvrdí, že dovolit řidičům odborářství by ohrozilo všechno to dělalo nový obchodní model tak 'rušivý.' Lyft vydal prohlášení reagovat na nařízení: t

„Bohužel, dnes přijatá vyhláška ohrožuje soukromí řidičů, vynakládá značné náklady na cestující a město a je v rozporu s dlouhodobým federálním zákonem“.

Federální zákony o důvěře dávají moc regulovat trh státům a Lyft zde říká, že zákon státu Washington nedává městům právo nezávisle vytvářet a dohlížet na proces kolektivního vyjednávání. Ve skutečnosti, přes projíždějící městskou radu 8-0, Seattle starosta Ed Murray oponuje návrh zákona z části na základě toho, že břemeno založení právního kolektivního vyjednávání může být pro město příliš mnoho.

Pokud jde o otázku soukromí pro řidiče, znepokojení je v tom, že odbor může vyžadovat, aby taxislužby jako Uber a Lyft posílaly informace o svých řidičích.

Mezitím se řidiči oficiálně začali organizovat a tvořili App-Based Driver's Association prostřednictvím místních týmů Seattle Teamsters Local 117.

Uber a Lyft se vloupali do taxi průmyslu tím, že tvrdili, že jejich obchodní model jim dovolil účtovat nízké jízdné a stále přitahovat nové řidiče s dobrými mzdami. Přinejmenším ta druhá část argumentu nedávno upadla pod kontrolu, protože řidiči Uber seděli v říjnu na stávce a požadovali vyšší tarify, možnost tipu a storno poplatek.

Jako první město v zemi, které se snaží umožnit řidičům, aby se sjednotili, bude Seattle pravděpodobně zkouškou pro jiná města, která chtějí posílit ochranu pracovníků. Pokud by vyhláška města přežila právní výzvu, mohla by vytvořit nový precedens pro globální průmysl.

$config[ads_kvadrat] not found