We drove these electric cars until they DIED!
Obsah:
Tesla se chystá čelit nějaké tvrdé konkurenci. Zatímco Elon Musk-fronted automobilka je stále nastavena na omráčení v novém roce - díky mezinárodní expanzi Model 3 a spuštění Model Y - konkurenti jako Jaguar a Audi se chystají dát firmě běh za své peníze. Inverzní předpokládá, že tato vozidla nabídnou spotřebitelům silnou alternativu, která by mohla vést k měřitelnému oslabení podílu na trhu Tesly.
Je to velký okamžik pro elektromobily, z nichž mnohé se potýkají s problémy, jako je úzkost v rozsahu, zatímco model X SUV ve výši 79 500 USD Model X SUV se může pochlubit rozsahem 237 mil. Z nových elektrických SUV přichází na trh, 2019 Jaguar I-Pace je možná nejpůsobivější, s 90kWh baterie nabízí 240 mil za poplatek za 69.500 dolarů. Audi e-tron je další SUV nabízející 95kWh a kolem 230 kilometrů vzdálenosti začínající na $ 74,800. Mercedes-Benz také zintenzivňuje svou hru, přičemž výroba by měla začít příští rok na EQC s více než 200 míle za neurčitou cenu.
Oznamujeme 19 předpovědí pro rok 2019. Toto je číslo # 11.
„Jakmile tito konkurenti skutečně uvedou na trh plně elektrická vozidla, rozsah již nebude diferencovaným faktorem - všechny elektromobily budou mít téměř 300 kilometrů vzdálenosti. Namísto toho budou společnosti soutěžit na dalších faktorech, na kterých si tradiční výrobci původně nepojednali, “říká Arcady Sosinov, generální ředitel mobilního systému dobíjení elektrických vozidel FreeWire. Inverzní. „Autonomie bude hlavním prodejním bodem a Tesla je o mnoho let dříve než kdokoliv jiný. Na druhé straně spektra budou interiérový design, komfort a zábavní systémy důležitější než kdy jindy. Je vhodná doba být spotřebitelem. “
Tesla Faces Tough Challengers
Velkou otázkou je, jaký dopad to bude mít na Teslově tržním podílu. Model 3 se v září stal nejprodávanějším americkým vozem ve Spojených státech a v předchozím měsíci převzal všechna tři top spoty v prodeji elektrických vozidel. Je to stále malý hráč ve velkolepém plánu věcí: automobilka v průběhu své životnosti vyrobila necelých 500 000 automobilů, což je malý skluz ve srovnání s 10 miliony vozů, které každoročně vyrábí společnost General Motors.
„Je nevyhnutelné, že tito konkurenti začínají odtrhávat na Tesle, protože jejich nadcházející nasazení jsou první, kdo skutečně konkuruje Tesle z hlediska nákladů na vozidlo a charakteristického hlediska,“ říká Scott Shepard, vedoucí analytik společnosti Navigant Research. Inverzní. „Vzhledem k tomu, že Tesla má díky své síti přeplňovačů velmi dobrý náskok. Očekáváme, že v příštím roce přijdou o určitý podíl na trhu, ale stále budou jednat o prodeji PEV. “
Tesla musí také dávat pozor na výrobce automobilů, kteří nabízejí nesporné výhody. Zatímco síť přeplňovačů umožňuje uživatelům dostat se na silnici rychlostí, nemůže záviset na uzamčení kupujícího, aby spotřebitelé zůstali na palubě.
„Tam, kde se Tesla může potýkat, je pravděpodobné, že tyto značky vozidel přijmou stejný standard rychlého nabíjení (CCS), zatímco Tesla používá svůj vlastní standard pro účtování poplatků,“ říká Shiv Patel, výzkumný analytik společnosti ABI Research. Inverzní. „Pokud se průmysl začne pohybovat směrem k jednomu standardu zpoplatnění, aby se snížila složitost pro spotřebitele a snížily náklady na infrastrukturu poskytovatelů poplatků, pak jak Tesla přijme svou současnou strategii?“
Zdá se, že společnost si je vědoma těchto potenciálních výhod. V Evropě již Tesla plánuje dodávat model 3 se standardnější nabíječkou CCS.
Vzkvétající trh
Samozřejmě, může být dost místa pro všechny, jak se trh rozšiřuje. Svazky EV odhalily v nedávné zprávě, že v roce 2017 bylo na silnici 3,3 milionu elektromobilů, což v roce 2018 vzroste na 5,4 milionu. To je relativně malé množství ve srovnání se 72 miliony automobilů vyrobených globálně v roce 2016. Společnost GlobalData, která je v současné době malým trhem, předpovídá růst ročního objemu prodeje elektrických vozidel o 15,6 procenta z 1,1 milionu prodaných automobilů v roce 2017 na tři miliony v roce 2022.
„Myslím si, že uvedení elektromobilů do provozu u uznávaných značek vozidel bude pro trh s elektrickými vozidly dobrá věc,“ říká Patel. „Elektrická vozidla jsou stále vnímána mnoha spotřebiteli jako trik, ne vážný konkurent naftového nebo benzínového motoru. Například v USA očekáváme v roce 2025 pouze asi 4,3% všech vozidel na silnici, tedy elektrických vozidel. Uvedení elektrických vozidel společností Volkswagen a Daimler, dvou špičkových značek prémiových vozidel, může přinutit tyto spotřebitele, aby začali přemýšlet jinak.
2019 Tech Předpovědi: Co Inverzní Myslí
Tento rok byl pro Teslu dobrý, protože se vymanil z těžké situace s uvedením modelu 3 a následným „výrobním peklem“ do provozu v červenci 2017. Ale s Jaguarem, Audi a Mercedesem se všichni rozhodli lákat spotřebitele s podobnými sliby vysokého rozsahu. energetická účinnost, Inverzní předpovídá, že Tesla bude přecházet z nesporného krále elektromobilů na klíčového hráče na více přeplněném trhu.
Související video: Jaguar představil svůj Waymo Self-Driving I-Pace
2019 Tech Předpovědi: Tesla Model Y Zahájí Cement EV v Mass Marketu
Tesla model Y je nastaven na omráčení. Připravované elektrické užitkové vozidlo společnosti má nabídnout levnější cenu kupujícím, kteří se chtějí dostat na trh, alternativu k modelu X, která je cenově výhodnější než model 3, který je levnější verzí modelu S sedan.
Tech Předpovědi 2019: Tesla Model 3 Opouští Severní Ameriku, a prodej Soar
Nejlevnější auto Tesly přichází do světa. Model Tesla Model 3 vstoupil do výroby v červenci 2017 a začal expedovat do severoamerických spotřebitelů. Spotřebitelé dostanou auto s dosahem 260 mil a maximální rychlostí 125 mph.
2019 Tech Předpovědi: Tesla Solární střecha lodě ve dvou dalších vzorů
Sluneční střecha Tesly je zářící a v roce 2018 mohla zasáhnout nový krok. Zatímco střecha domu Elona Muska v budoucnu bude pravděpodobně dodávána v malých množstvích, budoucnost bude jasná pro nadcházející rok. Dlaždice jsou navrženy tak, aby vypadaly jako normální střecha a skrývaly své schopnosti solárního kolektoru.