Meet Apple's Newest Invention: The Apple Car
Apple má velké plány na nákup kobaltu přímo ze zdroje, což je klíčová složka lithium-iontových baterií, které se stávají stále důležitějšími pro jeho zařízení. Tento krok přichází před očekávaný nárůst poptávky po materiálu, s elektrickými vozidly používající přibližně 1000 krát více kobaltu jako smartphone.
Bloomberg ve středu uvedla, že společnost nyní jedná, aby se vyhnula nedostatku materiálů pro zařízení iPhone a iPad. Tam, kde společnost v současné době opouští tuto práci výrobcům baterií, by se očekávalo, že nárůst počtu společností Tesla a General Motors povede k poklesu dostupnosti.
„Očekává se, že trh zůstane v přebytečné nabídce, dokud se v roce 2020 neprojeví prognózy exponenciálního růstu prodeje elektrických vozidel,“ uvedl ve své výroční zprávě specialista na kobalt Darton Commodities.
Skupina předpovídá vážný nárůst užívání kobaltu. Zatímco v roce 2017 lithium-iontové baterie v přenosné spotřební elektronice stále představovaly 72% využití kobaltu, očekává se, že v následujících letech poklesne. A kde v roce 2017 bylo v lithium-iontových bateriích použito přibližně 55 700 tun kobaltu, v roce 2020 se tento objem zvýší na 74 500 tun a v roce 2030 to bude ohromných 324 300 tun. Apple se snaží získat několik tisíc tun ročně po dobu pěti let nebo déle, ale iniciativa není v žádném případě jistota.
Kobalt je více vedlejším produktem při těžbě. Trent Mell, generální ředitel společnosti First Cobalt Corp, řekl MarketWatch že asi 98 procent pochází z měděných a niklových dolů a přibližně 60 procent se těží v Demokratické republice Kongo. Dodávky jsou těsné, více než samotné lithium a průmysl zkoumá nové zdroje, aby se zabránilo velkému nedostatku.
Řada velkých továren na lithium-iontové akumulátory, jejichž cílem je dodávat nadcházející nárůst poptávky, bude pravděpodobně klást další tlak na tyto dodávky. Po dokončení bude závod Tesla Gigafactory vyrábět 35 gigawatthodinových baterií za rok. Pro srovnání, špičkový model S obsahuje 100 kilowatthodinovou baterii. Northvolt plánuje vybudovat podobné operace v Evropě, zatímco další závod v Číně vyprodukuje do roku 2020 přibližně 50 gigawatthodin.
Tyto projekty jsou zaměřeny na poptávku z přílivu elektromobilů, které agentura Bloomberg New Energy Finance očekává, že do roku 2040 dosáhne 530 milionů vozů typu plug-in. S 2,1 miliardami smartphonů na světě, které tvoří poměrně malé množství kobaltu, lze snadno vidět proč společnosti jednají nyní.
Porazit smrt a stát se nesmrtelnými, musíme nejprve porazit Entropii
Nesmrtelnost je vzácná supervelmoci, která zní jako prokletí. A přesto je tu něco velmi lákavého na možnost nikdy umírat. Něco musí být v nás dáno, abychom se vyhnuli smrti v jakémkoli kontextu, bez ohledu na to, jak iracionální rozhodnutí, které by mohlo být pro nás samé nebo pro tento druh obecně. Tohle opravdu ...
Nový materiál odolný proti vibracím způsobí, že Autonomní auta budou ideální kanceláří
Připraven pracovat na cestách? Zatímco někteří autoři, kteří sami řídí auto, vycházejí z potenciálu technologie vytvořit „mobilní kanceláře“, čímž mění drahocenný čas cestování na produktivitu, je těžké pochopit, jak by lidé mohli produkovat dobrou práci v roztřesených instalacích, které se po silnici pohybují.
Nový materiál pro samoléčbu, uhlík-negativní materiál by mohl pomoci bojovat proti změně klimatu
Inženýři na MIT navrhli nový materiál-uhlík-negativní, self-healing polymer. Hydrogel využívá chloroplastů, částí rostlin, které provádějí fotosyntézu. I když materiál není připraven pro rozsáhlé projekty, je stále schopen obnovit svou sílu ze vzduchu.