elon r u ok
Společnost Boring vypustila své plány na vybudování zkušebního tunelu pod Los Angeles, místo toho se vydala s mnohem ambicióznějším návrhem. Zakladatel společnosti Elon Musk ve čtvrtek uvedl, že tým postupuje s „mnohem větší sítí tunelů“, založenou na zkušenostech společnosti s prvním testovacím tunelem areálu SpaceX.
Muskovo prohlášení přišlo poté, co zpráva vypukla komunitní soudní proces, který vyústil v The Boring Company, která tvrdila, že již nebude pokračovat ve svém plánu pro testovací tunel o délce 2,7 mil podél bulváru Sepulveda. Plán, který byl představen v květnu 2017, by spojil mezinárodní letiště v Los Angeles s Culver City, Santa Monica, Westwood a Sherman Oaks podél dálnice 405. Musk odmítl zprávy, že společnost opustila své plány, místo toho, aby tvrdila, že společnost „nepotřebuje druhý testovací tunel“. Místo toho plánuje tým postupovat s ambicióznější sítí.
To je zcela dozadu. Na základě toho, co jsme se dozvěděli z testovacího tunelu Hawthorne, postupujeme vpřed s mnohem větší sítí tunelů pod LA. Pod Sepulvedou nepotřebujete druhý testovací tunel.
- Elon Musk (@elonmusk) 29. listopadu 2018
Další informace: Tuning společnosti Borger společnosti Dodgers Tunel by mohl pomoci Elon Musk End L.A. Traffic
Není jasné, jak bude tento projekt vypadat ve skutečnosti. Webová stránka společnosti Boring uvádí v době psaní čtyři projekty: dvoumilionový testovací tunel Hawthorne, který zahájil výstavbu začátkem roku 2017 a který bude 10. prosince představen veřejnosti. běh od Dodgers stadiónu k Los Angeles metropoli, Chicago “smyčka” potvrdila v červnu to bude běžet mezi O'Hare letištěm a blok 37 v centru Chicaga, a smyčka východního pobřeží od Washingtonu, DC k Marylandu.
Společnost Boring plánuje použít sérii Tesla navržených bruslí pro přepravu jednoho vozu nebo až 16 cestujících rychlostí až 150 mph. Tento design by mohl potenciálně podpořit „hyperloop“ konfiguraci v budoucím stádiu, tranzitní systém popsaný Muskem v bílém dokumentu z roku 2013, který by mohl přesouvat lusky ve vakuu uzavřeném ve vakuu rychlostí až 700 mph.
Je to nepravděpodobné, že by běžel rychle přes Los Angeles při zvukech až 700 km / h. Delft Hyperloop, holandský tým pracující na vlastním designu pod, řekl Inverzní v červenci by systém pravděpodobně potřeboval asi 44 mil, aby pohodlně zrychlil na maximální rychlost. To dělá hyperloop výlety do Baltimore proveditelné, ale cross-L.A. Cesty se pravděpodobně budou držet běžnějších rychlostí.
Související video: Elon Musk Show Joe Rogan Co dělá Flamethrower firmy nudné
Nudná společnost je stále připravena kopat po LA tunelu plán kolapsu
Společnost Boring Company vyřadila plány na vybudování tunelu pod dálnicí 405 v Los Angeles - přezdívaný testovací tunel Sepulveda - po vyřízení soudního sporu v komunitě, s tím, že se místo toho zaměří na vybudování provozního tunelu spojujícího terminál na stadionu Dodgers s jedním ze tří navrhované zastávky metra LA.
Elon Musk říká, že nudná společnost vytvoří město "červí díry"
Elon Musk má představu o tom, jak řešit provoz v Los Angeles, a to zahrnuje pískání aut prostřednictvím speciálně postavených "červí díry". Zakladatel společnosti The Boring Company představil v úterý svou vizi budoucnosti firmy v oblasti tunelů, a to ve speciální akci prvního testovacího tunelu firmy vedle kampusu SpaceX.
Nudná společnost: Elon Musk říká CERN požádal o částice Collider
Společnost Boring Company by mohla ušetřit "několik miliard eur" na výstavbu obřího koloidního srážka, zakladatel Elon Musk tvrdil v pondělí. Musk říká, že režisér Evropské organizace pro jaderný výzkum, lépe známý jako CERN, se ho zeptal, zda je třeba použít tunelový podnik na stavbu nového kolidera.