Airlander 10, největší světové letadlo, sada pro testování přes nebe Spojeného království

Airlander 10, největší letadlo na světě, má v příštích týdnech svůj první komerční test. Průjezd jetem a vyhlídkovým letadlem, 92 metrů dlouhý vůz, který se dá směrovat, může vzlétnout vertikálně a přistát na jakémkoli povrchu včetně vody. To může top off na 92 ​​mph, ale to více než tvoří pro jeho rychlost s pomalým a stabilním tempem, zůstat ve vzduchu po dobu delší než pět dní najednou.

Americká armáda původně objednala letadlo, aby zajistila nepřetržitý dohled nad strategickými místy v Afghánistánu, aby chytili povstalce, kteří shromažďují nebo umisťují improvizovaná výbušná zařízení. Vzhledem k tomu, že pilot může být řízen pilotem na zemi a využívá helia k udržení vzhůru, stejně jako aerodynamický vztlak, design je jedinečně vhodný pro dlouhé vytyčování, kde by ostatní dohledová letadla nebo drony potřebovali přestávku.

Snížení válek na Blízkém východě Ameriky vedlo k tomu, že se armáda obrátila letadlem k komerčnímu prodeji, a po nějakém mírném pohádání je o prodeji.

"Udělali jsme nějaké úpravy a převedli jsme je na civilní i vojenské účely, takže se jedná o poněkud odlišné letadlo - Airlander 10," Chris Daniels, vedoucí partnerství a komunikace společnosti Hybrid Air Vehicles, společnosti, která vyvinula společnost Airlander. 10, napsal v prohlášení CBS News. „Ale s použitím stejného materiálu trupu, kokpitu a motorů, takže 90% stejné. Strávili jsme poslední dva roky přípravou na návrat do letu a nyní jsme dosáhli posledních fází. “

20tunový Airlander 10 bude k dispozici pro různé účely, včetně přepravy nákladu na dlouhé vzdálenosti, poskytující dlouhodobý dohled a usnadňující komunikaci. Vzhledem k tomu, že letadlo nevyžaduje vzletovou a letištní infrastrukturu letiště, může být užitečné při dodávkách do odlehlých oblastí.

„Vyrábíme méně hluku, méně znečištění, máme nižší uhlíkovou stopu než konvenční letadla a máme delší vytrvalost a lepší kapacitu pro přepravu nákladu než jakákoli jiná létající vozidla“, uvádí společnost.

Vozidlo bude podrobeno 200 hodinám testování, pak bude pravděpodobně k dispozici na objednávku, přičemž první Airlanders 10 vyjíždí z výrobního patra již v roce 2018. Do té doby může být letadlo vybaveno k přepravě cestujících, i když soutěž proti komerčním tryskám to typicky letět kolem 600 mph by představovalo významné překážky k masovému přijetí vzducholodi návratu.

Nicméně, Hybrid Air Vozidla je držet s velikostí nad rychlostí. Společnost již začala plánovat ještě větší verzi letadla s názvem Airlander 50, která bude schopna přepravit 50 tun nákladu. Vždy je to těžké hrát se snaží přijmout klasické technologie na moderní využití, ale vzhledem k tomu, že letadlo je největší na světě, letí autonomně, a je v USA armádou schválené, Airlander nemusí mít strach, že se nazývá starožitnost kdykoliv brzy.