Tady je SpaceXův plán na generování metanu na Marsu

Bylo by hloupé cestovat na Mars s palivem, které byste museli vrátit: Bylo by to pětinásobek hmotnosti, hmotnosti a rizika. Když se tedy první lidé, kteří kolonizují červenou planetu, chtějí vrátit, budou muset těžit Mars, aby podpořili cestu zpět.

Naštěstí, generální ředitel SpaceX Elon Musk má nějaké nápady na plynování kosmické lodi na červené planetě. V úterý se Musk podělil o své plány na výrobu pohonných hmot na Mezinárodním kongresu astronautů v mexickém Guadalajara. Podle Muska by lidé na Marsu použili vylepšenou formu pohonné látky, která by mohla být vyrobena s použitím materiálů endemických pro červenou planetu. Mohlo by to snížit náklady na cestování na Mars a učinit ho udržitelnějším pro lidstvo, aby jeden den kolonizoval planetu i mimo ni.

To vše je součástí Meziplanetárního dopravního systému, vesmírného systému vázaného na Mars, který odhalil Musk.

„Bylo by docela absurdní snažit se vybudovat město na Marsu, kdyby vaše vesmírné lodě zůstaly na Marsu a nevrátily se zpět na Zemi, měli byste tento masivní hřbitov lodí,“ řekl Musk.

ITS pohonný systém v podstatě pohybuje raketovým palivem pryč od předchozího kombo petrolej / kapalný kyslík použitý na současných raketových motorech Falcon 9, a otočit se k metanu a kapalnému kyslíku. Mezi pěti hlavními kritérii - velikostí vozidla, výrobními náklady, opětovným použitím, schopností vyrábět na Marsu samotnou a schopností přenést ho do kosmické lodi az ní pomocí mobilních tankerů - „metan byl jednoznačným vítězem,“ řekl Musk. Petrolej není jednoduše nákladově efektivní při výrobě v hmotnostních množstvích a nutnost skladování vodíku je energeticky nepřípustná.

Zvláště typ kombo Metan / kyslík SpaceX se snaží používat a může být bezpečně skladován při nízkých teplotách. Ve skutečnosti, Musk říkal, že schopnost produkovat metan při chladnějších teplotách ve skutečnosti dělá to nejefektivnější jako palivo.

Tento kryogenní metan byl použit v prvních testech SpaceXu jeho zcela nového motoru Raptor, který bude instalován na posilovači ITS.

SpaceX pohon právě dosáhl první palby meziplanetárního dopravního stroje Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx

- Elon Musk (@elonmusk) 26. září 2016

Podle Muska by měla být pohonná hmota na Marsu snadno vyrobitelná vzhledem k atmosféře oxidu uhličitého a vody, která je k dispozici v obrovských zásobách vody na červené planetě. Omezujícím faktorem pro výrobu tohoto hnacího plynu je „zdroj energie,“ řekl Musk, „což si myslíme, že můžeme dělat s velkými solárními panely.“

Pokud společnost může odvézt velkou zásilku účinných solárních panelů na červenou planetu - a pokud také najde způsob, jak snadno sklízet vodu z ledových skladů planety - pak je jen málo důvodů pochybovat o tom, že metan by mohl být vyráběn přímo na zemi. Mars.

Problém je v tom, že jsou to dva velký výkony. Muskova prezentace opomněla jít do podrobností o tom, jak přesně bude zařízení na výrobu pohonných hmot ITS fungovat. Mějte na paměti - Musk si myslí, že 50 až 60 procent elektřiny, kterou mohou solární panely vyrobit, půjde směrem k výrobě pohonných hmot. To je šílené množství energie, které nemůže jít k jiným věcem, které činí každodenní život na Marsu bezpečným a snesitelným.

Tohle je SpaceX. Společnost nemá dělat malé sny.