Muži Kupují 90% civilních vojáků a to je velký problém pro růstový průmysl

Poprvé, když Sally French letěla s quadcopterem, její začínající pilotní nervozita byla zesílena diváky na zádech. Sotva z vysoké školy, setkala se se skupinou místních nadšenců sond - všichni muži - a byla si velmi dobře vědoma „podvědomé předpojatosti, kterou ženy nelétnou drony“, předsudek, který v žádném případě nezmírnil demografii setkání. Obávala se, že kdyby její panenský let šel špatně, její noví přátelé, „milí“, jak říkali, by to považovali za důkaz nedostatků svého sexu, spíše než svého vlastního.

„Je tu podvědomé předsudky, že kluci jako roboti, kluci jsou mechaničtí, a kluci jako věci, které létají,“ říká francouzština, která nyní jde podle „dívky Drone“ (pokud je to vhodné). Inverzní.

Ale Francouzi nepadli, natož popálili. Stala se jednou z mála ženských tváří v naprosto mužském světě UAV. V červenci, Štěstí uvedla francouzštinu, spolu se dvěma generálními řediteli a advokátem, jako jednu ze čtyř žen, které pomáhají UAVs „proniknout do velkého času.“ Pokud se zdá, že čtyři jsou malé číslo, je to proto, že je. Ale to není Štěstí Chyba. Faktem je, že většina civilních nadšenců a většiny civilních profesionálů jsou muži. Nezáleží na tom, zda byly ženy úmyslně nebo systematicky vynechány, je faktem, že drony jsou klukem kluků.

Chcete-li se podívat na maloobchodní prodej drone je vidět nákupní zvyky třiceti mužů. „Jen asi 1 procenta našich prodejů je věnováno ženám, a to by mohlo být proto, že by mohli kupovat dárek pro své manžely,“ říká Mike Thorpe, zakladatel dronového prodejce Drones Plus. „Řeknu, že většina - 97, 98 procent - našich zákazníků jsou všichni muži. To je šokující. Nikdy neuvidíte takové jednostranné prodejní údaje, jako to děláte s průmyslem drone. “Abychom to vyjádřili v perspektivě: U devíti mužů pro každou ženu, dokonce i tradičně mužů ovládaných turnajů Magic: The Gathering, které nejsou tradičně považovány za turnaje. směšovače, vykazují menší genderové rozdíly.

Měli byste být těžké najít fanouška, který tvrdí, že žijeme v něčem jiném než v ranním věku. Jak se otevírá, pozice se zvětší a rodový rozdíl se zmenší, říká Kendall Mark, producent a zpravodajská kotva společnosti AirVuz, platforma pro sdílení videí s drone. „Na technologické stránce věcí ještě není tuna žen,“ říká a dodala, že rané drony, zejména výstroje pro kutily, byly prodávány jako něco pro muže, aby se s nimi pohrávaly. Věří, že kulturní posun pryč od garáže mentalita přichází rychle. „Drones budou nový iPhone,“ říká. Jakmile se to stane, „tato konverzace“ - genderová konverzace - se „bude jevit jako irelevantní“.

Překážky létání sondou již padají, jak se zlepšuje autonomní kontrola. „Nepotřebuješ žádnou fyzickou sílu - nepotřebuješ bench-press sondu,“ upozorňuje francouzsky, „a nepotřebuješ obrovské množství technických dovedností.“ Ukázalo se to téměř zbytečně, ale je to hodné si všimnout, že tam opravdu není nic vzdáleně genderovaných o samotných dronech, co je obklopuje.

Problém - a vážní lidé v průmyslu to považují za problém - je kulturní. Neexistují žádné jednoduché technické opravy.

Brian Pitre, který provozuje školu SkyEp pro vzdělávání drone, uznává, že na vysoké škole dominují jeho kurzy muži. (Ačkoliv to není soutěž o letové zakončení. “Měli jsme ženy, které vyhrály a všechny odfoukly.“) Rychle však dodává, že třídy pro mladší studenty nejsou tak křehké. Čím blíže k dětem, tím větší paritu vidí. „Myslím, že STEM funguje,“ říká. "Myslím, že je to docela v pohodě."

Průmysl drone však nemá luxus čekající na to, aby STEM dosáhl širšího kulturního pokroku a aby se tento pokrok dostal dolů. „Měli jsme schůzky, kde se náš celý firemní tým snaží zjistit:„ Měli bychom udělat drone růžovou? “Vím, že je to trochu…. ale děláme více barev a podobných věcí? “diví se Thorpe. Marketingové ankety, které vidí, vykazují minimální zájem žen, takže je ochoten být reduktivní, pokud to bude trvat. Prodává drony a chce, aby si je ženy koupily. Má kapitalistický nedostatek zaujatosti, což ho činí jako mnoho jiných mužů ve svém oboru.

„V profesionálním prostředí jsem se choval slušně,“ říká francouzsky. „Průmysl fandy je opravdu tam, kde se ženy cítí odcizeny.“

Vidí toto odcizení v reklamách, které zcela postrádají ženy, nebo je prostě považují za okolostojící a manželky. Toto odcizení je v jejím otevřeném dopise Arizoně Drone Expo, která odmítá „booth babes“. Trollové, kteří na tento dopis odpověděli, jsou oprávněni. „Booth babes jsou faktem života, pracovní místa pro stájové holčičky udržují lidi, kteří jinak nemají žádné obchodní dovednosti, zaměstnaní,“ napsal jeden komentátor. "Mám pocit, že kdyby toto místo nabídlo stánky, měli byste křičet chválu z vrcholků hor."

V určitém smyslu francouzský dopis učinil dva body:

1) Odcizení žen není dobré.

2) Spotřebitelé žen budou pro průmysl dobří.

Tento druhý bod rezonuje. Rovnost mužů a žen, ať už je to na pracovišti nebo v koníčku, je dobrá i pro muže. Historicky to znamenalo lepší výrobky. Předtím, než ženy začaly kupovat auta, používaly klasický příklad, auta byla šíleně nebezpečná. Za účelem prodeje automobilů maminkám se automobilový průmysl musel utvořit a ušetřit spoustu životů mužů. Ačkoliv „mentalita žen a dětí“ za touto dynamikou není nijak zvlášť moderní ani osvícená, výsledky byly dobré pro všechny na cestách.

Existuje také starobylý kapitalistický smysl, ve kterém zvýšená konkurence vede k většímu výběru a lepším produktům. Podle zástupce pro New York City Drone Film Festival, “z 330 podání obdržených v loňském roce, 11 filmů bylo předloženo ženami.” Ačkoli někteří filmaři vyhráli ceny, většina hardwaru šla na muže, která byla téměř nevyhnutelná. Šíření a profesionalizace akce byla zkrácena nedostatkem žen.

Diagnostika problému a navrhování realistického řešení jsou však dvě různé věci. Dronový průmysl si je toho problému vědom, ale - nyní - neexistuje jasné řešení. Osoba, která zjistí, že stojí za to dělat velké množství peněz a vydělávat obdiv některých zmatených mužů.