Tento l'impossibile
Obecně platí, že letecká vozidla nepracují pod vodou. Jistě, spousta letadel může přistát na vodě, nebo dokonce na velkých lodích v oceánu, ale obvykle se pod vodou nedají tak dobře. Zdá se, že Johns Hopkins Applied Physics Laboratory s tím nebyl v pohodě, takže udělali sondu, kterou lze spustit pod vodou.
Jmenuje se CRACUNS, zkratka pro Corrosion Resistant Aerial Covert Unmanned Nautical System. Na chvíli jsme měli autonomní podvodní vozidla, ale tým APL chtěl vozidlo, které by mohlo překlenout propast mezi skrytými podvodními drony a dosahem a průzkumem bezpilotního letadla.
CRACUNS může být nasazen pod vodou člověkem nebo bez posádky, vznášet se na hladinu a vzlétnout jako normální kvadrokoptéra. Je to levné, lehké a ponorné, s tlakovou nádobou pro skladování důležitých zařízení. Tým byl navržen speciálně pro použití ve slané vodě - ponořené potažené části motoru v korozivní vodě po dobu více než dvou měsíců bez poškození přístroje.
Existuje mnoho možných aplikací pro zařízení, a to i mimo jeho vojenské role ve sledování a vyhledávání. Arktičtí výzkumníci stále častěji využívají drony pro sledování svého prostředí a mít vodotěsný UAV by se nepochybně hodil.
Podívejte se na celé video níže:
Věda prokazující chlupatost je vedle čistoty může prodloužit bradku
My lidé jsme se snažili žvýkat naše tělo vlasy po tisíciletí, střídavě objímat, opouštět to, a řezání do podivné vzory. Vždy však byla depilace a nutkání trhat, řezat nebo šetřit. Chceme vypadat "čistý řez". Chceme být čistí. Neměli bychom se obtěžovat. Podle fyzické inteligence ...
Je Černobyl bezpečný? Závisí na tom, jak definujete „bezpečný“
26. dubna 1986, požár z testu u jaderné elektrárny v Černobylu vyústil v jeden z nejhorších jaderných zhroucení v historii. Do dnešního dne samotné jméno místa katastrofy vyvolává myšlenky zkázy. A na 30. výročí zhroucení, aktuální - a budoucnost - bezpečnost místa je ...
Brogan BamBrogan: Hyperloop bude pod vodou, pod zemí, napříč světem
Hlavní technologický důstojník společnosti Hyperloop One (a bývalý inženýr SpaceX) Brogan BamBrogan se posadil s Science Friday, aby hovořil o nadcházejícím testu, výzvách, kterým společnost čelí, a jak by přesně fungoval Hyperloop One.