NASA Admin Charlie Bolden: X-57 bude létat příští rok

$config[ads_kvadrat] not found

Talk to Al Jazeera - NASA administrator Charles Bolden

Talk to Al Jazeera - NASA administrator Charles Bolden
Anonim

Správce agentury NASA Charlie Bolden ve své přednáškové konferenci na letošní konferenci Aviation 2016 potvrdil, co nadšenci letectví dlouho očekávali: „Ano, mohu potvrdit, co mnozí z vás slyšeli,“ řekl Bolden odborníkům z oblasti leteckého průmyslu., inženýři a akademici.

„NASA vrací pilotní X-letadla do svého výzkumného portfolia.“

Vrcholem jeho adresy, nazvané „Koncepce k realitě - Naše cesta k transformaci letectví“, byl nový letecký obzor NASA Aeronautics, desetiletý výzkumný plán, který přinese X-letadla - vysoce experimentální letadlo, které má potenciál tlačit let do nadzvukového věku - zpět na agendu agentury. V příštím desetiletí, Bolden řekl, NASA doufá, že testuje pět převážně rozsáhlých X-letadel pro testování nových technologií, letadel a motorů.

Ale nejedná se jen o sny s vysokým výkonem; NASA je připravena letět s malým elektrickým letadlem X již v roce příští rok. "Slyšeli jste to správně," řekl Bolden. "Příští rok. Ne někde po silnici. “

Generální letectví X-letadlo získalo své oficiální označení - X-57 - a bude pojmenováno Maxwell. Se 14 elektromotory a vrtulemi integrovanými do unikátně navrženého křídla bude nové letadlo použito k testování technologie pohonu, která by mohla mít za následek pětinásobnou redukční energii potřebnou pro soukromé letadlo na křižování rychlostí 175 mil za hodinu. Bolden, pojmenovaný pro Jamesa Clerka Maxwella, skotského matematického fyzika, který snil o letu, řekl Bolden, „přivede nás do nového věku letectví“.

Iniciativa X-plane je platformou NASA pro splnění jejích tří hlavních cílů v oblasti letectví: snížení spotřeby paliva, snížení emisí a odstranění hluku. Tři další podzvuková X-letadla jsou v práci, s vysokým poměrem stran křídel zvýšit efektivitu, nové kompozitní struktury na podporu "non-kruhové tvary", jako jsou hybridní křídla těla, a více úprav pro snížení odporu.

Projekt X-letadel je vůbec americká věc: nějaká správná kombinace geniality a šílenství. #FlyNASA

- Ian H. Gray (@ IanHGray) 17. června 2016

Pátý, rozsáhlý hybridní elektrický letoun X, který chce NASA letět v polovině roku 2020, bude usilovat o dosažení nadzvukových rychlostí bez nadzvuku. Tento projekt, který Bolden nazval „Moonshot pro letecký průmysl“ NASA, je stále v předběžných fázích, ale konečný výnos bude neuvěřitelný. „Jít po světě za šest hodin. Dubaj do New Yorku za hodinu. To je naprosto neuvěřitelné, “řekl Bolden.

Iniciativa NASA New Aviation Horizons, založená na požadavku prezidenta na rok 2017, získá za deset let 10,6 miliardy dolarů, aby se vytvořil čistší dopravní systém.

Bolden si je plně vědom toho, že některé z cílů projektu X-plane se zdají být naprosto nemožné, ale povzbuzoval dav k tomu, aby i tak snili. "To je nejtěžší část," řekl. „Ale musíš věřit. Musíš věřit, že to lze udělat. “

$config[ads_kvadrat] not found