Výzkumní pracovníci MIT Vyvíjejí program pro předpovídání nebezpečných rogue vln

$config[ads_kvadrat] not found

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Маша плюс каша (17 Серия)

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Маша плюс каша (17 Серия)
Anonim

Nová technologie by mohla poskytnout námořníkům několik minut varování před tím, než se zvrhlá vlna vynoří a vydá se na bažinu - heads-up, který by mohl zachránit životy. „Existuje mnoho ztrát lodí po celém světě kvůli vlněným vlnám,“ říká Themistoklis Sapsis, odborný asistent mechanického a oceánského inženýrství na Massachusetts Institute of Technology. Inverzní v e-mailu. „Ale co je nejdůležitější, existuje mnoho nehod v pobřežních platformách.“

Sapsis a bývalý postdoktorandský student Budou Cousins ​​zveřejňovat své výsledky ve čtvrtek Žurnál mechaniky tekutin. Vyvinuli nový algoritmus, který lépe předvídá, kdy se nebezpečná vlna vynoří z moře, zdánlivě z ničeho.

Tyto vlny překvapení byly problémem na oceánu tak dlouho, jak lidé chodili na moře. Vlny jsou součástí přirozeně chaotického systému. Vzácné podmínky, jako jsou podivné povětrnostní události, mohou způsobit, že se nečekaná vlna náhle objeví, což představuje vážné riziko pro jakoukoli blízkou infrastrukturu.

Předchozí pokusy předvídat je zahrnovaly snahu předvídat každou vlnu v této oblasti. Díky tomu je možné modelovat, které vlny pravděpodobně půjdou nečestně, ale zabere spoustu výpočetního výkonu. Sapsis a Cousinsův model je odlišný, protože zvažuje skupinu vln dohromady a dívá se na podmínky, které by mohly v dané skupině způsobit vlnu. Výsledkem je, že je možné, aby jednotlivé lodě nebo platformy mohly mít na palubě radar s vysokým rozlišením nebo skener LIDAR, který nepřetržitě snímá oceán a vydává varování, pokud se má vlnit vlna.

Tento typ skeneru s vysokým rozlišením je vyvíjen, ačkoli ne Sapsisem a jeho výzkumnou skupinou. „Je realizovatelný, ale potřebuje nějaký čas na to, aby byl dostatečně zralý, aby byl k dispozici ve velkém měřítku,“ říká.

Technologie by umožnila operátorům lodí a oceánských platforem vypnout klíčové funkce a chránit se před blížící se vlnou, říká Sapsis. Jiná aplikace by mohla dávat varování námořním letadlovým lodím, když by vlna mohla představovat riziko pro letadla během vzletu a přistání.

$config[ads_kvadrat] not found