Uber nyní klasifikován jako dopravní služba v EU: Zde je proč to záleží

Uber je oficiálně taxi službou v Evropské unii.

Nejvyšší soud EU rozhodl, že aplikace založená na Silicon Valley je více než jen digitální společností, která spojuje cestující a řidiče, a měla by být regulována jako dopravní společnost.

„Služba poskytovaná společností Uber spojující jednotlivce s neprofesionálními řidiči je pokryta službami v oblasti dopravy,“ uvedl Evropský soudní dvůr (ESD).

„Členské státy proto mohou regulovat podmínky pro poskytování této služby,“ uvedl tehdejší rozsudek.

Argumentace soudu se soustředila na skutečnost, že Uber „vykonává rozhodující vliv na podmínky, za kterých řidiči poskytují své služby“, a že bez aplikace Uber by cestující nebyli spojeni s těmito smluvními řidiči. To je to, co dělá Uber tranzitní službu, na rozdíl od pouhého technického spuštění, podle ESD.

Není jasné, co přesně vládnoucí prostředky pro Uber znamenají v nejbližší budoucnosti, ale podle kabinářské služby bude v Evropě i nadále fungovat pravidelně.

"Toto rozhodnutí nezmění věci ve většině zemí EU, kde již působíme v oblasti dopravního práva," uvedla mluvčí Uber ve svém prohlášení.

„Jak řekl náš nový generální ředitel, je vhodné regulovat služby, jako je Uber, a tak budeme pokračovat v dialogu s městy po celé Evropě. Toto je přístup, který zajistíme, aby každý mohl získat spolehlivou jízdu na kohoutku tlačítka. “

Zatímco společnost Uber neměla nejjednodušší rok, společnost se nezastavila, pokud jde o předpisy. V Londýně se také potýká s podobnou právní otázkou, zda je povoleno působit jako taxislužba, přičemž město - jeho nejvýznamnější trh v Evropě - odmítá obnovit v září licenci společnosti.

Případ EU nastal poté, co se stížnost skupiny taxikářů v Barceloně zaměřila na nekalé ceny a konkurenci.

Ačkoli rozhodnutí může být považováno za vítězství profesionálních asociací taxislužeb v celé Evropě, není jasné, zda to bude mít skutečný dopad na podíl na trhu společnosti Uber.

Pokud jde o americký trh, Uber stále čelí právním bitvám ve velkých městech USA. Mnohé z Uberových právních bitev - a je jich mnoho - se zaměřují na nesouvisející otázky s tím, co Evropský soud rozhodl, od praktik sběru dat Uber až po obvinění ze sexuálního napadení řidiči.Ale jeden poněkud podobný případ se zabývá otázkou, zda by řidiči měli být považováni za nezávislé dodavatele nebo zaměstnance Uber, opět se dotýkají otázky, jak se Uber týká řidičů a cestujících, kteří službu využívají.

Velký tlak ze strany řidičů nebo taxislužeb v celé zemi však mohl vést k podobnému soudnímu řízení proti Uberu. Přesto je ještě třeba vidět, zda soud, jako je Nejvyšší soud, vstoupí do procesu regulace služeb taxi.