VW emise Skandál konečně má stříbrnou podšívku

S ohledem na emisní skandál Volkswagenu v loňském roce, kdy byla společnost vystavena výrobě automobilů, které záměrně podváděly testy znečištění, představil šéf společnosti VW Matthias Mueller plán, jehož cílem je vytvořit do roku 2025 30 vozidel s elektrickým pohonem. a možnosti sdílení jízd.

Mueller označil plán „Společně - Strategie 2025“ a načrtl ambiciózní program, který doufá, že se rozroste na roční tržby dvou až tří milionů prodaných ročně, což by představovalo 20 až 25 procent celkového objemu prodeje společnosti a potenciálně čtvrtinu objemu prodeje. trhu s osobními automobily.

„Volkswagen budoucnosti bude inspirovat své zákazníky fascinujícími vozidly, finančními službami na míru a inteligentními řešeními mobility. Pokud jde o životní prostředí, bezpečnost a integritu, budeme technologickým lídrem a vzorem, “řekl Muller. „Stručně řečeno, Volkswagen bude podnik, na který můžeme být všichni hrdí.“

Značka Volkswagen klesla z původně vysokých standardů na životní prostředí. Vznětový motor Volkswagen Jetta z roku 1999 byl působivým strojem šetřícím peníze. Na dálnici se objevilo neuvěřitelných 44 mil za galon, a to v době, kdy Hummers převzal silnice.

Zdá se, že Mueller je ochoten se přímo přenést na jiné výrobce elektrických vozidel, jako je Tesla, aby společnost vrátila do svého dřívějšího stavu, který je šetrný k životnímu prostředí.

Podrobnosti o „provozních“ plánech provozu baterií společnosti jsou však stále nejisté. Pověsti se začátkem letošního roku rozlétly, že by společnost v Evropě vybudovala zařízení jako Tesla Gigafactory, aby vyrobila své baterie a vyvinula vylepšení, která by zvýšila jejich dosah. Muller ve svém oznámení nešel tak daleko, signalizace, že se společnost může snažit koupit své baterie od jiných výrobců.

Muller má také v úmyslu přemístit společnost do „mobilních služeb“, které zahrnují sdílení jízd a mobilní doručení. Volkswagen uzavřel již minulý měsíc partnerství s firmou Gett na vyžádání. Muller říká, že společnost začne s jízdou jako jádrem a rozšíří se na robo taxi, car-sharing a dopravu na vyžádání.

Stříbrnou výstelkou emisního skandálu společnosti Volkswagen může být to, že je to jen kop, který potřeboval, aby skočil do plně elektrických vozidel a byl skutečným konkurentem Tesly.

Přečtěte si plné oznámení VW.