Lockheed Martin chce futuristické laserové zbraně na bojišti letos

$config[ads_kvadrat] not found

Lockheed Martin: The Future of Work

Lockheed Martin: The Future of Work
Anonim

Vojenský voják čistí soubor budov, když slyší rozruch levného spotřebního dronu. Zaznamená to nahoře a předtím, než je UAV schopen upustit zbraň nebo předat svou polohu, jej z nebe střílí laser připojený k pozemnímu vozidlu.

To je budoucnost, kterou si Lockheed Martin představí, když znovu zaměřuje své zdroje na zbraňové laserové systémy, aby lépe bojoval proti dronům, nákladním automobilům a malým člunům účinněji než konvenční zbraně.

„Od ministerstva obrany došlo k výraznému nárůstu,“ říká Iain McKinnie, vedoucí oddělení pro rozvoj laserů a senzorových systémů společnosti Lockheed Martin. Inverzní. „Řada hrozeb se těžko řeší s tradičními kinetickými zbraněmi, takže existuje skutečná potřeba laserových zbraní, které mohou řešit roj levných hrozeb.“

Říká, že laserové zbraně mají řadu výhod, z nichž většina byla zdůrazněna v tomto novém videu s humorem, který ukazuje potenciál této technologie. Společnost ukázala, že drony jsou zastřeleny ze vzduchu, balistické rakety vybuchují v polovině letu a loď námořnictva bránící útočníky ze vzduchu a moře. ve stejnou dobu.

Lasery z munice opravdu nedojdou, jsou rychlé, protože cestují rychlostí světla a jsou ve skutečnosti levnější než střílet než zbraň nebo raketa. McKinnie odhaduje, že to stojí zhruba jeden dolar, aby střílel laserem jednou, což je důležité, když musíte sundat více cílů s nízkou hodnotou. Samozřejmě, že počáteční náklady jsou mnohem strmější.

Lockheed Martin tvrdí, že vlastní optické laserové systémy mají některé další výhody mimo jiné. Společnost říká, že její lasery jsou modul, který umožňuje vadné části rychle vyměnit v případě poruchy. Soutěžící lasery, jak říká společnost, jsou jako vadný kmen vánočních světel - pokud někdo vyjde, celá věc ztmavne.

Zbraňová společnost je ve své druhé generaci laserových systémů a McKinnie uvedla, že zařízení má přibližně poloviční velikost než první generace důkazů o koncepci, která by mohla fungovat pouze na velkých letadlech. Dnešní systémy, které říká, se hodí na lodě Navy a pozemní tanky. Třetí generace, o které říká, že je minimálně další dva roky, se vejde i na menší dopravní prostředky Stryker.

Lockheed Martin usiluje o zvýšení výkonu a zároveň o zvýšení chladicího mechanismu, aby se dosáhlo co nejvyšší efektivity. McKinnie říká, že lasery Lockheed Martin jsou o 40 procent účinné, což znamená, že 60 procent energie je stále ztraceno. To jsou tytéž problémy, s nimiž by se výzkumníci museli vypořádat, aby udělali zbraň pro laserové zbraně McKinnie, spekulující stíhačky by potřebovali nějaký batoh, aby si vyrobili laserovou zbraň. Poznamenává, že společnost na takovém systému nepracuje.

Dnešní lasery mohou být také efektivně nastaveny na omráčení, jak nařídil kapitán Kirk. Armáda by ho pravděpodobně použila k vyndání kamerových systémů na bezpilotních letounech, aniž by to všechno přineslo.

„(Chceme) zlepšit laserové systémy tak, aby se staly praktickými,“ říká McKinnie. „V oblasti výzkumu a vývoje jsou to už 30 let, ale to, co děláme, je rozvíjet tyto schopnosti optiky, aby byly menší a lehčí, aby se vešly na platformy a byly užitečnější pro válečného bojovníka.“

$config[ads_kvadrat] not found