Tento Futuristický, nulový emisní AirTaxi by mohl zasáhnout trh tak brzy jako v roce 2020

Ruský startup Bartini, který splnil sny sci-fi fanoušků všude, odhalil včera prototyp létajícího taxíku, spolu s některými šokujícími předpovědi o tom, kdy budou tato štěňátka schopna odvézt do nebe pro komerční využití.

Montované loni v březnu na NUST MISIS KINETICA High Complexity Protoyping Center v Moskvě, funkce vozidla Zpět do budoucnosti Gull-wing dveře a drone-esque horizontální vrtule, které dělají to vypadat, jako by to jen pokřivené z budoucnosti. (CTO Bartini, Vladimir Salatov, dokonce přiznal, že byl inspirován filmem.) Uvedení do provozu, člen leteckého inkubátoru McFly.aero, očekává, že do roku 2020 dosáhne komerčního trhu. odvážná vize stanovila harmonogram blíže k roku 2023.

Letadlo se zvedne vertikálně jako vrtulník, ale letí vodorovně. Tato agilita pochází z využití netradičního Bartiniho efektu, který, navzdory jménu, není nápoj, ale italsko-sovětský vědec Robert Ludvigowith Bartini. Bartini poprvé použil pro létající člun SSSR vyvinutý během třicátých let minulého století a objevil aerodynamický jev, kde je tah zvýšen a odpor je snížen umístěním vrtulí v tandemu, přičemž motory se otáčejí v různých směrech. Kohezní systém, uzavřený v kovovém kroužku, je známý jako oběžná kola.

Když testoval prototyp v otevřeném prostoru, tým zjistil, že Bartini měl dobrou manévrovatelnost a stabilitu, což je nezbytné, pokud má Bartini naplnit městskou oblohu dostupnými lety.

60 kg protoype je měřítko 1: 2 a může dosahovat špičkových rychlostí 200 km / h (asi 125 mil za hodinu). To také používá koaxiální lopatky, který být v podstatě dva rotory helikoptéry naskládané na sobě, aby se zabránilo letadlu z příliš hlučné. Bartini si klade za cíl rychle expandovat, nejprve vytvořit dvoumístné vozidlo před přechodem na konvenční čtyřmístné vozidlo do roku 2020 a plně vyvinutou leteckou taxislužbu, jakmile bude loď postavena. Plná velikost dosáhne 300 km za hodinu se schopností vzít 400 kg (asi 880 liber) nákladu.

„To zlepší Bartini téměř za 15 minut téměř každé město,“ říká Vladimír Salatov, CTO Bartini, ve videu vydaném s tímto prohlášením.

Současný model je v současné době napájen lithiovými bateriemi a je vyroben ze silikonu. Současný model je také poháněn elektrickým pohonem, což znamená, že jeho provoz je bez emisí. Bartini plánuje nakonec integrovat vodíkové palivové články, které rozšíří rozsah jejich taxi čtyřnásobně.

Vzhledem k tomu, že se letecké taxíky a další pasažéři pohybující se po cestujících přibližují k možné budoucnosti pro leteckou dopravu, města nemají příliš času na to, aby určily, jak bude vypadat regulace vzdušného prostoru. V současné době většina předpisů nedovoluje letadlům, aby se ponořily pod 300 m (zhruba 1 000 stop) nad nejvyšším bodem. Jedním z řešení by bylo dát leteckým poplatkům nebo něčím podobným své vlastní letové koridory, které by je udržely mimo provoz komerčních letadel. Bartini prodává své letecké taxíky jako řešení pro neustálé dopravní zácpy a zabalené vozy metra, ale pouze čas ukáže, zda se jednoho dne budeme stěžovat na to, jak jsou naše vzduchové sedany v vzduchových jamách.

Mezitím Bartini usiluje o vybudování vodíkových, bez emisí, plnohodnotných leteckých taxi, za které Marty McFly zemře.